现代北美总裁：准备与日本竞争对手正面交锋

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

撰文/ 马晓蕾

编辑/ 钱亚光

设计/ 师瑜超

来源/Autonews，作者：LAURENCE ILIFF

作为现代汽车北美区总裁，何塞·穆尼奥斯（JOSE MUÑOZ）的任务清单上赫然列了三件大事：推出混合动力车型，推出Ioniq电动车子品牌，并在2025年前使现代汽车在美国的年销量达到100万辆。

2019年是何塞·穆尼奥斯执掌现代北美分公司的第一年，在他的监督下，现代和捷恩斯品牌当年的美国销量增长了4.7%。他从那时起开始建立执行团队和销售战略，目标是到2025年在美国达到100万辆的销量。

2020年，穆尼奥斯在一些零售商的反对声中，毅然在这两个品牌中推出了经销商设施计划，并引导这家韩国汽车制造商挺过了疫情。虽然疫情期间，在批发销量疲软的拖累下，总销量下降了10%，捷恩斯品牌库存也一直不高，但现代品牌的零售销量还是微增1%。

作为2021年的第三项任务，穆尼奥斯和现代汽车正在大力推动电气化，推出了伊兰特轿车和途胜越野车的混合动力和插电式混合动力版本，此外还推出了一个电动汽车子品牌，并向经销商交付了该汽车制造商的首款电动汽车Ioniq 5。

穆尼奥斯继续与经销商合作，改善现代和捷恩斯的品牌形象，因为它们要与更成熟的日本对手正面交锋。他还重申了2025年的销售目标，包括大量推出电动汽车，现代汽车和捷恩斯公司在美国至少推出了四款纯电动车型。

55岁的穆尼奥斯接受了外媒的采访，他指出混合动力汽车将有助于向电动汽车过渡。

以下是采访摘录。

Q：现代汽车在美国投资了74亿美元用于电动汽车生产、工厂升级和智能技术，第一步要做什么？

A：我们已经宣布将于2022年开始在美国生产电动汽车。第一步就是利用美国的现有工厂来实现快速发展。74亿美元的投资会覆盖一个很长的时期，整个任务将一直持续到2025年。