“理工男”打感情牌，奇瑞星途如何逆风翻盘

[车友头条-车友号-AutoLab]  可以说，奇瑞将最好的技术资源都给了星途品牌，那么如何将这些能力展示给目标用户，则是考验星途品牌营销团队的另一个难题。

对此，叶磊给出了自己的答案。他说，接下来星途将在“理工男”思维的基础上，投入更多的情感价值，提供更好的礼遇服务。

“未来星途真正要成为一个用户运营的企业，以用户的需求出发，解决用户的痛点，为用户提供跟奇瑞品牌不太一样的服务体验，从而能够形成让奇瑞忠粉有升级换代可能性的机会。”

叶磊还给出了一组数字，今年5月，星途旗下全系车型实销量同比大增了113%，环比增幅也达到了21.8%。具体车型方面，3月份上市的揽月环比销量增长了33.1%，累计销量已达2379辆；紧凑级SUV星途LX同比大增72.6%，环比增长34%；中型SUV星途TXL销量同比增长40.7%。

“虽然在中国车市这可能不是一个很大的数字，但是我想对于星途品牌来讲，是一个重要的、成长的一步。”叶磊表示。

下一步，星途的调整还将继续。比如此前一直被吐槽的英文字母命名方式太过混乱，在3月推出新车型揽月后，星途的命名方式接下来也会进行统一调整。

对新上市的星途TX“超能四驱版”，叶磊立下了两个Flag，一是性能上，“放眼这个区间它绝对是最强的产品，瑞虎8也没有能力和它竞争。”

第二则是销量上，叶磊认为，星途TX有机会成为星途品牌年销量2万台的单一车型。虽然没有给出具体何时实现这一目标的时间表，不过考虑到去年整个星途品牌的年销量也只有2万台左右，这依然是个不小的挑战。

不过星途的团队对此很有信心，就像高新华所说的，随着市场的进化、消费升级已经成为一个不可逆的趋势，“这正是星途强势向上的最好时机。”（文/车友号 AutoLab）