今天明日·CS75PLUS、CS35PLUS厦门之体验
[车友头条-车友号-汽车有智慧] 因为年前的一个突然冒出的想法,我在春节后驾驶着自己的长安UNI-T来到厦门,开始了半年的旅居生活。不知不觉中,两个多月的时间匆匆而过,我很享受这里的生活。
在这里,我去八市吃沙茶面、去环岛路跑步、去樱花谷赏春、去健康步道静走,我会和朋友撸串儿,会去大学附近找路边小吃,也会去沙坡尾喝一杯咖啡,我会坐着公交车游走厦门城中,也会夜晚开着车欣赏厦门夜空……总之,这里的生活丰富而多彩。
于自己而言,今日的所有美好,都是明日的愿景期盼。
所以,怀着这样的心境,当我接到长安汽车发出的“明日座驾”CS75PLUS联袂“明日座驾青春版”全新CS35PLUS厦门试驾邀请函时,竟有些兴奋——携带“明日”标签的长安产品,正是享受厦门生活的最好载体。
关于两款产品,2021款CS75PLUS和全新CS35PLUS已经上市,并取得了很好的销量成绩。3月,CS75系列交出了31461辆的成绩,CS35PLUS则售出8145辆,持续证明着自己的实力。
可是,作为试驾体验者,产品能让自己在这座城市得到独特体验,才是产品的最终意义。而2021款CS75PLUS和全新CS35PLUS没有辜负期待。
试驾分为两个部分,一是道路试驾,从岛内的艾美酒店到翔安的红珊赛车场;二是趣味试驾,在专业蓝鲸赛道体验冲冲冲、终极标靶、移步到位、三六0大射门等环节。
这是自己喜欢的节奏。
在道路试驾上,被称为“明日座驾青春版”全新CS35PLUS从艾美酒店出发,沿岛而行,穿过集美大桥,在滨海大道上尽情驰骋,这也是我经常驾车溜达的路线,熟悉且亲切。
不得不说,虽然全新CS35PLUS搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机,但其实力一点不比那台UNI-T搭载的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机要弱,起步迅速,驾驶平顺,整个试驾过程完全处于舒适之中。而且,与蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机相匹配的是长安自主研发的7速高效湿式DCT变速器,有效优化DCT变速器的平顺性和稳定性,让驾驶感受更加舒适。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 名图 2019款 1.6T 自动智能型GLS 国VI
2021年02月上牌 | 7.90万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年08月上牌 | 4.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年06月上牌 | 5.20万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年05月上牌 | 1.60万公里现代 名图 2019款 1.6T 自动智能型GLS 国VI
2021年01月上牌 | 4.50万公里