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精准匹配国人需求 试驾北京现代全新一代名图
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精准匹配国人需求 试驾北京现代全新一代名图

2021年05月02日 12:00
来源:车途映画

[车友头条-车友号-车途映画]  现代名图作为2013年推出的本土化车型,准B级的定位,出色的性价比,完美的适应了当时的中国市场。虽然这几年中国品牌也真的有了质的飞跃,很多人甚至认为已经超过了韩系品牌,但当我试驾了这款全新一代名图后,发现从设计到装配水平的成熟度,还是要强于90%的中国品牌车型。因此,这也是现代品牌触底后反弹的最大动力:高性价比之下依然拥有很高的可靠性。

而前不久,我刚刚对它的外观与内饰进行了详细解读。只是觉得名图上一代的中庸,与换代后的激进,真可谓巨大的“反差萌”。不过,全系标配LED的分体式大灯,贯穿式的尾灯,很多时尚与科技的元素加身还是能够得到很多年轻人的好感。

整车多采用弧形线条,尤其是车尾线条的向内收缩,还真的有点复古的英伦气质。人们对于它的外观,也总会出现两种截然不同的评价。

就算外观尚存争议,但内饰的设计可真是无可挑剔。两块12.3英寸连体大屏足以支持车内的档次感,绝对是中国用户最喜欢的设计。

很多细节中,比如副驾的面板、储物格的盖板、门板这些位置采用了祥云纹理,向中国传统文化致敬。整车内饰也大面积采用了皮质包裹,缝线针脚细腻,做工也确实非常出色。

此次的试驾,我分别对于1.8L自吸+CVT的版本,以及1.5T+7DCT双离合都分别进行了体验,驾驶时间最长的还是这款1.8L版本。从名图所针对的用户群来看,1.8L的平顺与低油耗,以及相对较低的售价,注定会是未来销售的主力。而外观上,1.8L车型的黑色中网与1.5T车型的点阵式亮色中网能够看出两者之间的不同。

左:1.5T 右:1.8L

内饰方面的区别,1.8L采用了传统机械式档杆,游艇式造型很像当今流行的电子式。而1.5T的按钮式换挡其实操作起来也有着很高的便利性。

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