1.5T+CVT，全新奇骏换装三缸发动机后，还是你的菜吗？

[车友头条-车友号-车市速递]  在竞争激烈的SUV市场中，哈弗H6完成了换代，长安CS75完成了换代，CR-V完成了焕新，RAV4完成了焕新，比亚迪宋PRO也完成了焕新，面对各大竞争对手不约而同的车型更迭，市场竞争也在进一步加剧，作为日系SUV“三剑客”之一的奇骏，当然也要跟上市场和竞争对手的步伐。

今年上海车展上，全新一代日产奇骏也向大家展示了其容颜，相比老款车型来说，全新一代日产奇骏在很多细节上都有了明显的提升，在车身线条保持优美且流畅的同时，也凸显出该车应有的硬朗之气，作为主打都市型SUV市场消费的定位，却又透出一些适合越野的气息。

外观设计方面，全新一代日产奇骏也让延续了其经典的大嘴巴式上宽下窄的“U”型设计，再加上两侧分体式大灯的点缀，以及前进气格栅周围粗壮有力的镀铬饰条的助力，使得整个前脸给人一种较为霸气的感觉，但也彰显出该车具有的时尚感和审美感以及运动气息。

车身尺寸方面，全新一代日产奇骏车身“三围”的长宽高分别为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm。这样的车身尺寸虽然保证了车内空间的宽松性，相比皓影和RAV4同级别竞争对手来说，其优势也是较为明显，但与部分自主SUV相比，这方面的优势也就不太明显了。

座椅布局方面，全新一代日产奇骏仍然采用了五座和七座，毕竟，全新一代日产奇骏在长宽高方面都有所增加，可以说也让车内空间得到了进一步的提升，保证了驾乘人员的乘坐感和舒适感。要知道，“移动的沙发”一直是车友和网友对日产车型的褒奖，全新一代日产奇骏自然也不会丢掉这一优势。

据悉，全新一代日产奇骏最大的亮点就是搭载了最新开发的1.5T VC-TURBO三缸发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m。匹配模拟8速挡位的CVT变速箱。从这套动力组合的参数来说还是不错的，作为日常生活中的代步工具，该车的动力绝对是够用了。