这才是“家用之王”，入门200马力，后排放倒能当床

[车友头条-车友号-车讯之家]  如今的购车主力群体逐渐是年轻人的天下了，年轻人购车主要的方向有：一、空间，基本能满足4-5人出行；二、颜值，得要有让人眼前一亮的感觉；三、动力强劲；四、智能科技必不可少；五、价格合适。纵观整个车市，对于这5点要求，在十六万级合资SUV市场也许只有现代途胜L能满足这5个条件了吧。现在给大家介绍一下4月份刚上市的北京现代旗下的第五代途胜L这款车，以便大家以后购车时作为一点参考依据。相信买过车的都会有这样一个经历，虽然市面上可选的车型众多，但就是很难选到一款各方面称心如意的车型，因此在不断的挑选对比中原本的预算不断被突破，可能最初的买车预算在16万左右，但最终却花了20多万。为什么会出现这样的情况呢？

因为最近这几年的16万-20万级合资SUV市场并不尽人意，能够成为热销的合资SUV还是比较少，无非就是来自日系的日产、本田、丰田占据主要的销量，这和它们进行“小排量化”设计有着紧密的联系，因为16万-20万左右的合资SUV“小排量化”设计就可以最大程度降低制造成本，再加上缩小车身尺寸降低整车重量还能带来高燃油经济性，并且带来更加入门的市场价，毕竟现在有些消费者买车是冲着品牌光环去的。不过，虽然很多15万级合资SUV的入门价格得以下探了，但是它们的动力性能、空间、配置方面没有显得非常的出色，并没有完全展现出合资车该有的水平。

那么，预算16万左右有没有一款拥有国产的价格、合资的品控、且强动力大空间的SUV可以选择呢？答案肯定是有的，它就是“晚来”却是精品，连1.5T都200马力，油耗6.0L，只喝92号油的现代第五代途胜L。第五代途胜L是诞生于现代全新i-GMP架构平台，和丰田汽车的TNGA平台、大众汽车的MQB平台性质是一样的。模块化架构平台拥有车型变化多、研发上新快、质量品控高的特点。可以说车企的平台模块化是全面比拼技术研发能力、生产管理水平、企业资金实力、供应链整合等能力的重要体现，所以如今具备强悍实力的车企才能实现不断的完善开发属于自己的平台架构。

第五代途胜L诞生于全新的i-GMP模块化平台，实现了安全、设计、燃油效率和动力性能、驾驶乐趣、空间利用的全面提升。首先是有着高刚性车身结构的基因，车身采用了最高的1500MPa等热成型钢材覆盖在车辆关键的部位，另外还有主副驾安全气囊、侧气帘、HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、LFA车道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360°全景影像等一众安全科技配置的的加持，有效避免碰撞事故的发生，保证行人及驾乘安全，从而让途胜L达到了C-NCAP五星安全的标准。

其实现代途胜L准确来说是一款全球车，这款车上市至今全球累计销量达700万台以上，在中国市场有着超过100万台的市场保有量，市场热度还是很高的，所以说现代途胜系列上市被捧红“至今”。第五代途胜L这款车和一些外观比较接近中庸的合资SUV有着明显的不同，途胜L是专门为年轻人打造的高性能SUV，这款车拥有2755mm轴距以及同级罕有的1865mm宽体车身，前脸高度还原了现代Vision概念车的设计，全新的设计美学，以光塑形，以影藏劲，参数化钻石前格栅简洁前卫，搭配两侧“鹰翼”LED隐藏日行灯组带来了很强烈的视觉冲击力，前脸的配置包括了：LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调功能。侧面和尾部则是参数化切割腰线+19英寸运动刀锋轮毂+双出镀铬排气的组合，带来了极高的运动气息。

另外座舱效果方面，打开车门之后，相信大部分人都会被按照尼亚加拉大瀑布灵感设计的内饰迷住，镶嵌式的10.4英寸中控屏十分亮眼，在配置上进行了大幅度提升，内置了百度3.0智联系统，支持语音识别、双屏联动，同时带有车联网和OTA升级的功能，可以时刻让系统界面保持最新的状态。同时，车内还有一个酷炫的64色氛围灯以及6个扬声器，保证车款具备舒适性的同时还很有格调。

而车身尺寸方面，途胜L的车身长宽高为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，无论车宽还是轴距在合资紧凑型SUV当中都处于遥遥领先的水准，日常家用足够大了，而且座椅也更好贴合人体工程学设计，加上前后中央扶手、双区自动空调，以及采光充足的豪华全景天窗，营造出更出众的舒适感，并且后排座椅放倒后还能当床使用，带来的乘坐舒适感和实用性并不逊色于有着“移动大沙发”之称的奇骏。

作为一款姗姗来迟的换代车型，并没有放松三大件部分。全系标配了全新一代的1.5T发动机，运用了现代全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，可根据不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，兼顾高效、经济与动力性能可以使燃烧效率最大化，实现热损失及摩擦最小化，发动机、变速器之间和谐的协调控制，使动力总成效率以及驾驶性能最大化。具体性能部分，最大功率147kw(200马力)，峰值扭矩253N.m，在2200-4000rpm都能输出最大扭矩，而且不挑食，只需加92号汽油即可，就能实现如此强劲的性能，同时还能达到国六B排放标准。

途胜L的这款新一代的1.5T引擎甚至比起素有“买发动机送车”称号的本田1.5T地球梦发动机最大功率142kw(193马力)，峰值扭矩243N.m，都要强上一筹，最关键的是途胜L搭载的这款纯燃油的1.5T发动机它的热效率却直追丰田混动表现，百公里油耗低至6.0L，实现了强动力低油耗的完美均衡点。至于变速箱部分，匹配的是优化后的7速双离合变速箱，特点是换挡快、传动效率高，加上前后独立悬架的底盘，整个动力和操控方面完全能够满足家用，并且在L2级自动驾驶辅助功能、3种驾驶模式的帮助下，无论是停下来还是开起来，都更爽更舒适。

从价格上来看，现代途胜L官方售价：16.18万-20.18万，在颜值、性能、舒适性、空间方面有着很不错的表现，而且还能兼顾不错的燃油经济性，百公里油耗6.0L，获得了不少消费者的青睐，此外，第五代途胜L还提供了5年或14万公里的整车质保，比起同级合资品牌车型提供的3年或10年整车质保，更有吸引力。所以一款车实力强不强、好不好，并不是完全以价格为基础去判断，还是得从深度解析对比后，就会有了更明确的购车结论。这样对比下来的话你会发现它在同级别紧凑SUV里面性价比非常高，由此可见，途胜系列在国内一上市就被捧红“至今”完全是和它自身的综合实力有着密不可分的联系。这才是“家用之王”，入门200马力，后排放倒能当床。（文/车友号 车讯之家）