上汽奥迪7L正式亮相，起步就配3.0T动力，还看啥RS7？

[车友头条-车友号-阿川说车]  

在上海车展前夜，我提前参加了一场奥迪的活动，而不同的是，这次是上汽奥迪，而不是一汽大众·奥迪。早在去年的时候上汽奥迪将要首发的A7L车型就已经备受关注了，由于车身的加长，以及之前网上曝光的白车身照片，大家都在议论这台加长后的轿跑车型到底好看还是不好看，这也同样是我关心的，毕竟A7一直以来都被冠以“最美奥迪”的称号，正是得益于它流畅的溜背线条设计以及原车宽体的造型。而在今晚，也正式见到了这台国产后的A7L，至于好不好看，那就看你自己的喜好了。

深知各位lsp们喜好的我还是先把车尾的设计放上来，加长后的车尾设计似乎有点商务气质，不过明显上翘设计的“鸭尾”造型配合全新A7的贯穿式尾灯设计很好的“挽回“了它给我的第一印象。当然，萝卜青菜各有所爱，对于这台加长了尾箱的A7L我还是比较接受的，也许是最初网上很多的猜想图与曝光图让我有了最低期望，于是在看到实车之后带来了非常友好的体验。

全车尺寸达到了5076mm/1908mm/1429mm，轴距达到了3026mm，相比于进口的A7的4976mm/1908mm/1405mm车身尺寸以及2928mm的轴距设计而言，A7L的车身尺寸可以说是肉眼可见的增大、增宽、增长。有了尺寸优势，国产的A7L在后排座椅的空间布局上也更好拿捏，后排靠背角度也有一定程度的调整，保证后排乘客的乘坐舒适性，相比于进口A7的后排设计更符合国内消费者的需求。

除了空间设计上非常符合国内消费者需求之外，在车内的配置部分相较于进口A7而言也有所提升。例如华格纳真皮包裹的运动座椅、Cognac干邑棕限定内饰颜色、性能车型专属的雅灰格纹饰条等等，都能够充分把握国内消费者对于产品的配置喜好。