看腻了贯穿尾灯、双联屏？这些汽车设计也有可能成为新潮流

[车友头条-车友号-车业杂谈]  俗话说“人靠衣装马靠鞍”，汽车也一样，有时候一两处亮眼设计立马能给整车带来脱胎换骨的变化。但就像人们会买“网红同款”，一些明星车型的设计也会在汽车行业引领潮流。今天我们就来聊聊那些汽车设计的网红款，还有那些很可能会火起来的汽车设计。

贯穿式尾灯

有没有发现近几年采用贯穿式尾灯的车型越来越多了？其实说到底这还是上个世纪的设计。上世纪七十年代，林肯推出了第五代林肯大陆Continental，开始是车牌两侧各设计了3个尾灯，这就是贯穿式尾灯的雏形。这代林肯大陆改款后，将尾灯挪至了车牌与logo中间，这已经有点现在贯穿式尾灯的样子了。不过真正将贯穿式尾灯当做林肯的一种标志性设计，是从2012年的第二代MKZ开始的。

从改款的第五代林肯大陆可以看出，贯穿式尾灯可以明显丰富车尾的层次感，并且有效的拉伸视觉宽度。提升设计的层次感对于三厢轿车来说，并没有很强烈的需求，因为其本身尾门面积就较小。但是对于SUV或MPV车型来说，有了贯穿式尾灯的加入，就让硕大的尾门不会显得过于单调。这也是为什么越来越多的新车，特别是SUV车型，会用上贯穿式尾灯了。

贯穿式前灯组

尾灯可以做贯穿式，前灯是不是也可以？2018年的时候，上汽推出了荣威MARVEL X，其围绕前格栅下部分设计了一条灯带，虽然算不上贯穿式，但为业内的汽车设计打开了新的思路。后来造车新势力理想和小鹏都推出了贯穿式前大灯的车型，但要说将贯穿式前大灯应用得最广的还是大众，从海外版的Arteon，到国产的辉昂、高尔夫8等车型，前脸都采用了贯穿式灯带。

与贯穿式尾灯类似，贯穿式前灯组也有提升视觉宽度、加强层次感的作用。而不同的是，贯穿式尾灯营造的是一个“拉风的背影”，贯穿式前灯组则营造出一张“帅气的前脸”，大多时候前脸还是比背影重要点的。此外，贯穿式前灯组对于科技感的提升也比较明显，比如新辉昂的前灯组配合亮起来的logo，就让整车的气质变得完全不一样了。