巨大优惠下还是很诱人的，别克英朗你考虑吗？

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并且在整车的质量和口碑上，英朗虽说在前两年仅推出1.0T和1.3T两款三缸发动机让不少国内消费者不能接受，在其它方面它的表现基本没什么大问题，所以再回归了1.5L动力之后销量的稳定性有了很大的提升。

当然能取得如此出色的市场表现，除了还不错的整车实力之外，最重要的还是巨幅优惠，现在别克英朗在市面上普遍存在4.3万的优惠，裸车的起步价格直接来到了七万出头，这个价格几乎就是一台入门国产紧凑型轿车的价格。要知道别克英朗在前几年的价格可都是十几万，落地甚至要大十几万，在消费者心中的定位还是挺高的，而现如今只要一半的价格就能购入性价比可以说是相当高了。

目前英朗在产品线简化之后，一共就推出了四款车型，两款1.5L和两款1.3T+48V轻混的车型，但是配置就进取型和精英型两个，不同动力同配置的车型也仅是动力系统不同而已，更值得一提的是它们的价格定位居然是一样的。按照发动机的成本来说1.3T+48V的轻混系统显然是要更高的，毕竟1.5L的发动机无论是体量还是成熟度上都已经非常高了，从它在很多几万块的通用五菱车型上使用我们就知道。

所以我们多少能看出一点别克的不服气，将两种动力定相同的价格，让消费者自己去选择，可能也会有不少朋友因此就选1.3T+48V轻混，这也一定程度上推广了这套动力。毕竟这么强劲的动力表现和如此优惠的价格，多少还是会让消费者有些心动，加之三缸发动机技术的日益成熟，和48V轻混的加入对噪音和振动都有很好的抑制。

总结：

整体来说别克英朗的实力还是很强悍的，无论是产品的定位还是品质方面，它都不比同级别的车型差，但是拥有它的价格却要比很多主销车型低四五万，这很难让人不心动。当然选择1.5L还是1.3T+48V轻混还是得看大家需求，如果能过心理这一关，1.3T+48V轻混也不失为一个不错的选择，所以大家都是怎么选的呢？