入门即高配的长安UNI-K，应该怎么选？

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如今，绝大部分消费者依旧认为汽车纯粹是一个“出行工具”，而UNI-K要做的就是用实际行动告诉消费者，过去那个冷冰冰的出行工具已经不复存在。UNI-K拥有FACE ID超级账号与联动调节功能，提供上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟监测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统等等。

另外，以往有很多智能汽车所搭载的语音控制系统，用户每一次使用这项功能都需要反复“呼唤”，否则无法做到连续对话。如此一来，用户会感觉操作繁琐，使用起来并没有多大的便利性。但UNI-K搭载的科大讯飞最新语音交互系统，让呼唤“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别。可以说，通过最新的智能系统和配置的加持，让UNI-K用户用车变得更省心、更便捷。

刚才文章开头已经提到，UNI-K全系共有四款车型，但并没有提到哪款性价比最高，哪款最值得购买，所以在这里，我们来具体情况具体分析。目前，UNI-K四款车型对应的价格分别是15.39万元的卓越型、16.99万元的尊贵型、16.89万元的全轮驱动卓越型，以及18.49万元的全轮驱动尊贵型，全系均搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机和爱信8AT变速箱。

其实UNI-K的四款车型，可以简单划分为两驱高/低配置和四驱高/低配置。先说两驱和四驱车型在车身尺寸方面的差异，四驱车型的车身高度是要比两驱车型高10mm，而这10mm主要是增加在离地间隙上，至于原因，我想是为了让四驱车型有更好的通过性。

再来看UNI-K的入门车型，也就是指导价为15.39万元的卓越型，其搭载了电子驻车、5气囊、胎压显示、主/被动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、后备箱位置记忆等配置。整体来看，UNI-K的入门车型在配置方面就相当丰富。