精致感提升科技属性增强 丨静态实拍全新荣威Ei5

[车友头条-车友号-红点新能源]  作为纯电旅行车的代表，侧身线条同样十分具有辨识度。贯通式的直线条处理为双拱形面腰线，延续了荣威Vision-E概念车的腰线设计手法，表面起伏柔和，增强了车身侧面纵向上的延伸感，使整车更具力量感、性能感。

车尾在这次的革新中，同样得到了优化。全新的LED箭翎飞梭尾灯，通过材质的革新，以及造型的优化，使得车尾设计更加饱满，进一步提升了新车辨识度。

内饰升级品质感提升明显

试过老款Ei5，再进入全新Ei5车内，会有一种明显的区别。同样是外观上所说的燃油车和新能源车区别，前者更看重厚重感，而后者显然会倾向于极简舒适。

进入车内，首先变化的就是中控屏幕，屏幕的安装方式，从之前的内嵌式变为现在的悬浮式，将以往的物理按键，能少则少，剩下的则隐身于屏幕下方的饰板内，整体简洁不少，科技内味儿立马就有了。

IP台同样有了新变化，通过加入浅色布料材质的点缀，以及更多亮黑饰板的使用，再配上运动风的电光蓝勾线，出风口就隐藏其中，整体设计十分的养眼。

中央操作台也进行了重构，高度有了不小的提升，按键也得到了简化，配上手感舒适的换挡旋钮，无论是看起来，还是用起来，档次感的提升还是很到位的。

当然啦，下方还贴心的留出了一块超大的储物空间，不仅视线更好，也让小票零钱，有了更加适合的归身之所。

值得一提的还有荣威Ei5的座椅，在使用了20mm发泡材料填充后的皮质坐垫，做起来非常的柔软，而两翼的“小翅膀”护翼，也带来了更好的侧向支撑，整体的包裹性更好，乘坐体验也有了明显改善。

科技属性悄然提升

最后一个惊喜，全新Ei5显然更想留给科技。

上文提到在更改了安装方式后的中控屏幕，尺寸进一步扩大至10.25英寸，屏幕画质细腻，UI设计也是我一直十分喜欢的科技简洁风，所以说，本身Ei5科技体验就算是同级中做的较为不错的。