决战宜良68道拐，长安欧尚X5硬核实力征服天下第一弯道

[车友头条-车友号-智电汽车]  

文|二哥头

在云南的宜良县，有一条被无数自驾游爱好者所津津乐道的道路，那就是有着天下第一弯美誉的云南68道拐。

这条公路在宜良县的西郊，是通往靖安哨的盘山公路，全长6.8公里，入口在距离县城2公里的金星村，海拔1500米。

从这里上山，从头至尾一直在拐弯，最短的据说也就50多米就是一道拐，到达终点靖安哨村，垂直距离不足500米，海拔却达到1800米，而且多达68道拐，是世界上最弯的公路之一。

如果能把这条路征服了，那么带来的成就感，想必大家一定能感同身受，而昨天，笔者就成功征服了这个天下第一弯。

当然，征服这种崎岖的山路，自然是少不了一个得力的帮手，它就是我们今天的主角长安欧尚X5。

在正式开始之前，我想问下各位观众朋友，你认为跑这种如此险峻的道路，汽车需要具备哪些优秀的机械素质呢？

如果答不上来也没关系，看完这篇文章，你将会得到最终的答案。

01起步要快，动力要足

在全是弯道的路上行车，不同于城市或者高速上行车，这种路段全程速度不会超过2

0km/h，因此更加看重的是一台发动机在低转速区间输出最大扭力的能力。

如果低速状态下的扭矩输出 不够，那么驾驶感受就是一种心有余而力不足的感觉，这样说吧，大家有没有用小排量的车在大夏天满载开空调行驶过？就是那种感觉。

但此次试驾过程，长安欧尚X5给我的感觉用四个字来形容就是：内力雄厚。

怎么理解？就是不管坡度如何，他能一直给我很强的驾驶信心，而这种自信的来源，就是随踩随到的油门以及深不见底的动力储备。

在提一句，我们车上加我在内一共三个媒体老师，还有一个工作人员，几乎可以代表国内80%的家庭用车现状了。而且，来过昆明的朋友都知道，虽然昆明号称春城，但在紫外线的强烈照射下，依旧是十分的炎热，因此车辆全程空调都是打开状态。