2020年最不可靠售后服务投诉排行：自主车型篇

[车友头条-车友号-汽车门]  数字化时代，用户口碑数据对消费者的交易决策和生产者的产品/服务的改进都将起到重要的推动作用。立足于此，专业的汽车质量与产品口碑研究服务平台——汽车门网将基于2020年全年汽车质量投诉口碑数据，将以发动机、变速箱、车身电气、服务等九大类榜榜进行投诉指数排行发布。与此同时，汽车门网还将针对2020年度典型投诉问题进行深入调查研究，还原事件的真相。对于隐瞒缺陷变相采取召回措施的问题予以曝光。我们希望，该榜单能够为消费者的购车决策和汽车厂商产品质量和服务的提升提供有价值的参考。

主要发现：2020年自主车型服务类投诉几乎都是围绕车机系统展开，宣传内容与实车配置不符现象比比皆是。其中吉利汽车旗下多款车型上榜，星越、博越、缤越、嘉际、博瑞等多款车型都涉嫌虚假宣传，车主后续发现车机系统无法升级引发信誉危机。另外，比亚迪旗下宋Pro因虚假宣传成为车主投诉焦点；而长城旗下的哈弗F7因车载互联无法实现被车主吐槽，同样与宣传不符。车主不满声音的背后，也表明自主品牌在追求科技的同时，在宣传方面存在一定欺诈行为，这对品牌发展十分不利。

第一名：星越

服务类投诉指数：1339

投诉点评：2020年吉利星越服务类投诉指数高达1339，遥遥领先于其他车型，排名第一。大量车主反馈2019款星越宣传车机系统与实车不符，存在简配现象。而服务态度层面投诉也多由车机系统差引起，不少车主表示星越升级车机系统后依然卡顿甚至黑屏，对服务流程及处理态度十分不满。

第二名：宋Pro

服务类投诉指数：729

投诉点评：比亚迪旗下的宋Pro服务类投诉槽点主要有虚假宣传和乱收服务费两大类。其中承诺不兑现主要是2019款宋Pro车道保持和唤醒大灯与宣传不符，涉及虚假宣传引发大面积车主吐槽。另外，还有车主曝光宋Pro安装辅助驾驶系统需要额外收费，也是被投诉的原因所在。