试驾东风本田INSPIRE：1.5T的发动机可媲美2.0T的

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回到产品层面，这款1.5T发动机属于高功率版本，最大马力194匹，峰值扭矩260Nm，已经可以媲美一部分低功率2.0T发动机，同时得益于采用了低惯性涡轮，并且优化了排气效率，使得涡轮能尽早介入，有效降低动力延迟情况出现。实际体验下来也的确如此，起步阶段无需施加太多压力给油门，它都能反馈不错的动力输出体验，而当你需要强劲动力输出时，切换到运动模式，仪表盘背景色会切换为红色，转速指针大多数时间维持在2500rpm左右，以保证快速的动力响应。不过在享受马力所带来的推背感之外，高转带来的噪音充斥着整个车厢，并且音色也不太悦耳，但这一切都不重要，因为你的注意力根本不会放在NVH上面，而是留意着转速表，希望能令其达到红线区。

当然了，这台发动机同样搭载在雅阁身上，所以INSPIRE在动力方面没有任何优势。不过本田为其配备了一套带有运动风格设定的悬挂系统，面对弯道时候能给予驾驶员更多信心，即便是在过程中顶着油门，车身侧倾也很难被察觉。这是我在试驾雅阁时所未曾体验过的感觉。

总结

作为和雅阁相同定位的兄弟车型，INSPIRE更多是为追求差异化的年轻人所准备，外观带有运动格调，同时车内空间也不会让家里人感到局促，更重要的是动态体验也的确有一丢丢运动。因此，INSPIRE并不是翻版雅阁，而是有着属于自己车型风格的产品。