试驾东风本田INSPIRE：1.5T的发动机可媲美2.0T的

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侧面是我们所熟悉的轿跑式车身结构，修长的车身腰线以及溜背式车顶，都是当下最为流行的设计元素。而尾灯则使用全LED光源，多段灯带依次排列组合，夜晚点亮后拥有较高的辨识度。除此之外，尾部还加入了一段贯穿式镀铬装饰条，有助于拉伸横向视觉宽度。

内饰设计

相较于外观，内饰可以称得上是完美复刻，两款车之间的差异微乎其微，整体采用对称式布局，中控台对于触控元素的运用相当克制，空调面板和车辆行驶功能按键都为物理实体样式，符合日系车一贯推崇家用化的风格。

当然，在科技化方面，INSPIRE也是尽可能满足消费者需求，仪表盘使用了一块7英寸显示屏，字体清晰细腻，观感良好，不过如果将右半部分也改为液晶显示，那么自定义范围和可玩性将会大大提升。

中间这块悬浮式触摸屏大小为8英寸，内置Display Audio智能屏互联系统，支持高德地图、倒车影像等功能，不过两边保有许多实体按键，这一定程度侵占了屏占比，视觉效果有些落后于时代。

空间表现

INSPIRE车身长宽高分别为4910*1862*1450mm，轴距为2830mm，接近5米的车长让它的空间不再是我们首要关注点，前后排座椅柔软舒适，同时对于身体贴合度较高，即便是低配缺少腰部调节的车型，长时间乘坐也不会感受到太多压力。此外，为减少因溜背造型而导致头部空间的影响，后排上方做了掏空处理，所以即便是身高较高的乘客坐在后排也不会感到太过压抑。

动态体验

我们今天试驾的是搭载1.5T发动机的260TURBO车型，同时也是最多人购买的动力系统，毕竟混动虽然很香，但价格也相对较高，入门版车型就超过20万元，中高配落地价格甚至要去到25万元，对于一辆雅阁来说，这个价格属实有些过高。