2020年最不可靠发动机投诉指数排行：自主车型篇

[车友头条-车友号-汽车门]  数字化时代，用户口碑数据对消费者的交易决策和生产者的产品/服务的改进都将起到重要的推动作用。立足于此，专业的汽车质量与产品口碑研究服务平台——汽车门网将基于2020年全年汽车质量投诉口碑数据，将以发动机、变速箱、车身电气、服务等九大类榜榜进行投诉指数排行发布。与此同时，汽车门网还将针对2020年度典型投诉问题进行深入调查研究，还原事件的真相。对于隐瞒缺陷变相采取召回措施的问题予以曝光。我们希望，该榜单能够为消费者的购车决策和汽车厂商产品质量和服务的提升提供有价值的参考。

主要发现：

从2020年度汽车门网自主车型发动机投诉指数排行来看，上榜车型大概可分为两个阵营，一方是当下畅销车型，另一方是销量几乎停摆车型。先看榜单前三车型都是当下热销车型，其中吉利旗下帝豪、博越发动机均存在异响抖动情况。与此同时，瑞虎8、哈弗H6等销量担当也因发动机故障被车主吐槽。除此之外，对于濒临退市的猎豹汽车而言，前十榜单中，涉及旗下Mattu、猎豹CS10 、猎豹CS9三款车型，并且不少车主还将面对经销商倒闭的无奈。

以下是具体的车企发动机投诉分析。

第一名：帝豪

发动机投诉指数：143

投诉点评： 帝豪可以说是吉利旗下经典车型之一，在自主紧凑型轿车领域有绝对的发言权。需要注意的是，帝豪1.5L发动机被车主广泛吐槽异响问题， 尤其是在冷车启动怠速时，异响十分明显。涉事车辆主要存在于2015、2016和2017款车型中。

第二名：传祺GS4

发动机投诉指数：134

投诉点评：作为广汽传祺的销量担当，传祺GS4在市场上保有量可观，但依旧难掩这款车型在发动机层面的缺陷。从车主反馈的信息看，2015款车型发动机漏油全面爆发，具体是因油气分离器漏油所致。而部分批次的2017款车型存在发动机异响抖动情况，厂商至今没有做出回应。