【原创】将天马行空付诸现实 长安UNI-K满身惊喜

[车友头条-车友号-咪车]  作为曾经的CS75车主，我深知CS75对长安品牌的提升带来的深远影响，2014年的长安CS75在那个卖方市场的年代，为长安的品牌向上注入了强大的力量。7年之后，当自主品牌开始集体冲击20万级别SUV市场的时候，曾经在SUV市场吃到甜头的长安当然不会落下。而UNI-K则是长安新一轮品牌向上的排头兵，今天试过之后，这台UNI-K给我的惊喜，要比当年的CS75多得多。

早在2020年6月，长安就推出了UNI系列的首款车型UNI-T，并且在市场上获得了消费者的认可。有了消费者的认可，长安的设计师就可以大胆的把UNI系列的设计语言继续天马行空的“科幻”下去。作为一台中级SUV，很显然UNI-K的目前人群比UNI-T还是要成熟一些，也因此UNI-K的设计也显得更成熟一些，它的样子很科幻，但比UNI-T的设计还是收敛了一些。

UNI-K延续了UNI-T的设计风格。倒梯形的中网比列也较为缓和，设计元素也丰富了许多，相比于市面上的中级SUV来说，它的设计还是足够“天马行空”了。

前大灯组的设计非常纤细，如果看惯了分体式大灯的话，乍一看还以为这是日间行车，而真正的日行灯则是下面的这个“Y”字型的设计。光源自然是搭载的LED，值得一提的是，全车拥有近300个LED光源。当然了，这么富有设计感的灯组，也得有个响当当的名字，官方将它们分别命名为“星际战舰式前大灯”和“星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯”。

相比前脸充满未来感的设计，车身则显得素雅了许多，过于复杂的设计非常少。同样是轿跑类型的SUV，UNI-K的车身比列比之前的CS85要协调许多，或许是更大车身让设计师的发挥空间越大吧。车身尺寸方面，UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690mm（21英寸轮圈车型为1700mm），轴距则是2890mm。而车内的空间则更是让我这个CS75的车主羡慕到流泪。