科技关怀塑造美好未来 试驾长安UNI-K

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有别于长安CS系列上的联屏组合，全新的全液晶仪表盘在中控台上的位置显得错落有致。整块仪表由左、中、右三块屏幕构成，主要信息显示在“C位”上，其余信息分布于两侧。同时，AI导航也使其更显便捷、更有科技范儿。

12.3英寸的多媒体液晶显示屏采用新颖的半梯形设计，屏幕材质来自于康宁大猩猩首款AutoGradeTM车规级玻璃。整体视觉通透度不错，在抗反光层面上的表现也值得称赞。

这块液晶屏的触控反应速度不错，内置的功能也极为丰富。除导航、音乐、系统设置、行车记录、OTA升级等，而360°全景影像的显示也得益于这块屏幕的实力，而显得更令人满意。

但这并不是UNI-K最值得引以为傲之处。在全市场都在追求大屏幕和语音交互的环节下，也是智能时代的HMI（人机交互系统）不断实现突破的时刻。在科技关怀理念之下，UNI-K在车机系统上回到设计原点，围绕使用场景去打造。新车集成科大讯飞的飞鱼3.0语音交互系统，搭载云端、本地混合识别引擎，实现跨场景识别、深度融合车载APP功能。并实现语义自学习，最终实现越用越懂的使用效果。

除了集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统之外，UNI-K还具备最新一代TTS语音合成技术，并通过搭载的索尼音响系统输出，创造出如同真人般有情感的音色，在视听体验上带来新的感官体验。

座椅空间：运动型选手？不，是贴心的居家伙伴

大五座中型SUV的宿命就是向舒适和空间的妥协吗？以往可能是这样，但UNI-K给出了不同的答案。外观的前卫与简约、内饰的动感与科技，很容易让人误以为UNI-K是一个“只知运动，不知疼人”大小伙儿。但从座椅布局来看，UNI-K其实有着两者兼顾的想法。

接近2900mm的轴距，让UNI-K在前/后排空间上都有了更多选择的余地。而一体式零重力座椅上提供的单独可调高低的头枕，着实让人惊喜一番。头枕上的SONY音响logo再一次提醒你，UNI-K在以人为本层面为你作出的努力。