DS9，机会在哪里？

[车友头条-车友号-车闻社]  

原创/肖习

主编/孟笑宇

年前我专程飞了趟上海，参加一场DS的高定沙龙。落地即晚宴，按理说岁末晚宴也参加得够多了，无非就是觥筹交错、言笑晏晏、宾主尽欢。不过这场晚宴，我敏锐地捕捉到一个信息：DS9最快今年三月就要上市了。

DS9也算是吊足了所有人的胃口。总感觉它快来了，是山雨欲来的满楼风声，从渲染图到亮相，每一步引来的都是惊叹。作为旗舰车型，DS9很美，但当然不仅限于美。

突围的决心

阳春三月之所以百花齐放，不止于自然风光，更是车市的回暖局面。就地过年之后，今年三月，复苏的出游欲转化为购买力，几乎是无需推敲的结果。

UNI-T大获全胜后的UNI-K势头正劲，国产奥迪e-tron暂定三月底开售，被讨论得热火朝天的五菱宏光MINIEV最快三月推出，连Jeep纯电动牧马人概念车也跃跃欲试想要赶上曝光，几相比较，DS9造起的浪似乎不够滔天。

也在意料之中，小众向来就是法系车撕不掉的标签。但我认为它并非DS9的痛点，反而是在我们追求深入骨血的浪漫时，一个无法绕开的选项。

竞争是如火如荼的，杀出重围是势在必得的。我当场发了一条微博，评论一水儿地全是感叹它的售价并且夸它美。它的确不是什么价格亲民的产物，但美无疑是公认的，美到我坚信仍然会有大批拥趸为它买单。

光影游戏

车评一来就“好看”，我知道这未免流于俗套，那不如让我先俗气地感叹一下。由内而外，光影就是DS9大杀四方的武器。

星钻式“巴黎之光”LED大灯传承了随动转向功能，珠串状的日间行车灯点缀其间，流光溢彩不分昼夜。C柱的徽标灯作为车身的小彩蛋，是在向诞生于1955年的传奇车型DS19致敬。

尾灯不负众望，晶雕式3D菱格造型的设计灵感来自卢浮宫，196颗LED灯透过3D晶雕的菱形灯罩，在漫反射原理下挥洒出无限柔和的光芒。