绝版V12配裸眼3D仪表+4D音响，全新迈巴赫S级能火吗？

[车友头条-车友号-我有车]  《我有车》原创新车报道：和近年来许多经典车型的换代一样，在老派观念和新潮思想的激烈辩论中，全新一代奔驰S级终究还是来了。作为行政级豪华轿车的代表之作，这一代奔驰S级再次摒弃了传统，将大胆创新呈现给了大众，其所带来的惊喜与震撼，直接盖过了网络上隔着屏幕口诛笔伐的键盘侠。而从新车刚上市就直接加价10万起的行情来看，为S级瞎操心的侠客们无疑都是奔驰眼里的小丑。

3-4年前国内奔驰S级车主的平均年龄已经不到40岁，并且呈现出逐渐年轻化的趋势，其中25-30岁的车主数量更是占据半数以上，正是对新鲜事物和突破创新感兴趣的年龄段，再加上中国庞大的汽车市场，奔驰在新一代S级上的变化也是非常合乎情理。

而在去年广州车展上，比全新一代奔驰S级更豪横的迈巴赫S级也已经亮相过了，尽管如今的迈巴赫早已和曾经的独立品牌理念不同，但不能否认其在目标消费群体中延续着自己的成功。近5年间，全球70%的迈巴赫S级销量都来自中国市场，奔驰为此还衍生出了GLS迈巴赫这一顶配近300万元的SUV，再从该车加价约等于一辆奔驰S级的行情来看，对于国内汽车消费心理这块，奔驰真是拿捏得死死的。

▲ 全新一代迈巴赫S级的传承与发扬

作为全新一代奔驰S级的迈巴赫版本，迈巴赫S级还是保留了诸多品牌元素，包括经典的立标和双M标识、直瀑式镀铬格栅、复古造型的大饼轮圈、双色车身等，无不在彰显着与众不同的尊贵地位。

不过为了HOLD住奔驰S级略显运动的外观，全新的迈巴赫S级也在细节处花了不少心思。下包围的贯穿式进气口用上了高亮镀铬饰条来点缀，与全车镀铬件形成呼应，带来更完善的整体效果；发动机盖中央的镀铬筋线则是对上世纪30年代的经典奔驰车型的致敬。

在全新家族设计语言的加持下，使得W223代S级的车头造型相比上一代更加扁平化，全新的大灯造型也更接近AMG GT四门系列那种动感设计。全新一代迈巴赫S级和奔驰S级都提供了智能数字大灯可选，每颗大灯都有三个LED光源组成的照明模块，通过130万片微镜对光线折射和引导后，可获得260万像素以上的照明分辨率，对于光线有着更清晰和高度精准的控制，从而达到官方所谓的“流星雨”效果。