驾驶保时捷911在雪地漂移，是种什么体验？

[车友头条-车友号-公里每小时]  

全场最佳非你莫属！！

具体的赛道体验K哥就不展开了，主要就讲讲最爽的2号赛道吧，这条赛道里有一个长达几百米的巨型弯道。

K哥至少要3次钟摆才能漂过这道弯。

但在之后的教练“Show Time”环节，你肯定猜到了 —— “漂移姿态断一下算我输！”

对了，今年的凌驾风雪来了一位保时捷家族的新成员，Taycan。

这次试驾到的车型是最顶级的Taycan Turbo S，扭矩高达1050！关键它可以在瞬间就达到这个值。

因为是纯电动车，用Taycan漂移很不一样，油门非常细腻，多点少点马上能感觉到，K哥反而觉得它是容易的。

另外，K哥发现Taycan和这片白茫茫的冰雪世界特别配，科幻大片的既视感！

OK，关于本次保时捷凌驾风雪的体验基本就是这些啦。

K哥这几天开车，在过弯的时候忍不住要做钟摆，怎么办。。。我还是坐几天地铁缓缓吧。

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