编辑部推荐｜2020年的“国产之光”

[车友头条-车友号-爱买车]  

新宝骏不仅将E300设计得极具未来感与科幻气息，更是“玩出了花样”。提供E300和E300PLUS两种不同的车身尺寸；提供多样的外观涂装搭配；提供两座、三座、四座多种座椅布局；千变万化的中控台设计，以及各种主题风格的设计搭配。可选配的类目不亚于豪华品牌，而这些都是需要较大的研发力量投入才能实现，可见品牌的诚意。

今年疫情爆发初期，各类医疗物资紧缺，五菱除了改造生产线转产口罩，还将新宝骏E300改造成流动测温车，投放抗疫一线，为防疫工作做贡献。

这都得益于“新宝骏智慧魔方平台”的广泛适用性，除了测温车，其还可变身为无人运输车、无人派送车、移动信号基站、移动能源块、无人接驳车等智慧产品。

怎样？新宝骏E300这强大的产品力足不足以称作“国货之光”？

WEY VV7

今年在参加WEY VV7试驾活动时，我将试驾车开到了拥堵道路来测试双离合变速箱的平顺性。这款车的7DCT变速箱表现让我感到惊讶，不仅没有明显顿挫，甚至还有不错的平顺性。当我看到试驾车有这样的表现时，内心是很高兴的，因为这是WEY品牌自主研发的变速箱，充分体现了我国车企的实力。据悉，WEY VV7的7DCT变速箱曾经还获得过世界十佳变速器称号。

除了变速箱，WEY VV7的NVH性能也给我留下不错的印象，不夸张地说，坐在车内得到的舒适性不亚于很多几十万的豪华车，其不仅对风噪、路噪等噪音有效隔绝在外，还能很好地过滤掉路面地振动。

此外，WEY VV7的底盘也有不俗的表现，给我的感觉就是厚重、扎实，而悬挂的前后行程有不同的表现，前段的设计偏软，这能有效过滤路面带来的颠簸，而后段比较有支撑性，所以开这款车进行快速过弯或者快速变道时，给人的信心很足，开着它总能找到一种还没到极限的感觉。