历史罕见，这两款车11月销量呈负数原因令人咋舌

[车友头条-车友号-汽车门]  近日，乘联会公布了最新的销量数据，与以往不同的是，本次销量排行榜单中，有两款车型出现了罕见的销量负值。其一是北京现代领动，作为2020年11月轿车销量榜垫底车型，领动本月销量为-99辆，排名第199名。通过查询得知，领动车型销量出现负值主要受车型停产影响。全新伊兰特上市后，其老款车型将为新产品让路，经销商也将不再出售相关领动车型。

再来看看另一款销量是负值的车型则是江淮大众思皓E20X。乘联会最新数据显示，今年11月份，江淮大众旗下的思皓E20X本月销量为-262辆，今年前11月累计销量为-262辆。换言之，今年思皓E20X不仅一辆车没卖出去，还出现了厂商将车辆调回情况。与领动不同的是，思皓E20X并没有换代车型，也不存在被换代车型影响。那么，思皓E20X究竟怎么了？

这就要从江淮和大众三年前的合作说起。

据悉，当初大众看中国内新能源发展前景，恰好江淮汽车作为一家老字号自主品牌，拥有造车技术及资质，在加上双积分政策的优势，很快大众汽车向江淮汽车抛出橄榄枝。

2017年底江淮与大众完成战略合作签约，当时双方组建50:50的合资公司, 成为继上汽大众、一汽大众之后，大众在华第三家合资车厂。但与南北大众不同的是，江淮大众虽然拥有利用合资资源的权利，但需要设立全新自有品牌和商标。这也是江淮大众旗下产品LOGO不是大众标志的原因所在。

从2018年2月起，江淮乘用车开始全面应用德国VDA质量管理体系。于江淮汽车而言，在乘用车领域多了一项大众汽车的技术背书，即便如此，在国内市场依旧很少有人知道江淮大众究竟是什么。同年5月份，江淮大众旗下首款量产车型思皓E20X举行了下线仪式，但该款车型直到2019年9月底，才正式上市。