真江淮假大众，思皓X8到底有没有“大众”光环？

[车友头条-车友号-趣车坊]  2017年江淮与大众共同出资20亿，合资组建了一个新的汽车品牌：思皓。目前在售的有两款车型，分别是思皓E20X（纯电动汽车）和思皓X8。在官方的宣传中，一直强调有大众技术的加持，“德味儿”很明显。首先来看思皓E20X，完全就是江淮新能源汽车的换壳产品，丝毫谈不上有大众的光环。那么刚刚于9月份上市的思皓X8是否有大众技术的加持呢，答案是否定的。

首先，思皓X8搭载的依然是江淮发动机。

思皓作为江淮大众的合资品牌，不能像一汽大众和上汽大众那样悬挂“大众”车标，这是商务部规定的，情有可原。但是在核心零部件上，已然看不到大众的技术参与，那就是发动机。思皓X8搭载的是1.5T发动机，型号为：HFC4GC1.6E，HFC代表江淮，4G代表4缸。这款发动机来源于江淮锐捷特，目前江淮旗下的车型基本上搭载的都是这一品牌发动机，譬如瑞风S4，型号为：HFC4GB2.4E；瑞风M4，型号为：HFC4GC1-6D；嘉悦A5、X4的型号为：HFC4GB2.4E；而嘉悦X7的发动机型号直接与思皓X8的型号一模一样为：HFC4GC1.6E。

其次，外观和玛莎拉蒂如出一辙，走上众泰老路。

不管是嘉悦系列还是思皓X8，都采用了最新的外观设计，厂家称之为3.0时代。但是明眼人一看，简直就是玛莎拉蒂的翻版，一样的前脸，一样的直瀑格栅，一样的内凹造型。说句实话，这种造型设计，对于众泰来说简直就是关公面前耍大刀，小菜一碟。

虽然说思皓是一个全新的合资品牌，不能悬挂大众的车标，但是在外观设计上，尤其是前脸这一最为重要的辨识部位，即便是不能沿用大众的设计风格，但也不能这么明目张胆奉行拿来主义。这种套用豪华品牌的设计风格，完全是三四线小众品牌的作风。