主被动安全+智能驾驶+智能互联，天籁的安全，一个都不能少

[车友头条-车友号-车界江湖]  搭载的ProPILOT超智驾的第七代天籁，是国内合资量产中高级轿车中唯一具备L2级自动驾驶辅助技术的。道路居中能力、加减速度控制更加自然流畅，系统整体表现也更加稳定可靠。

第七代天籁的ProPILOT超智驾系统可以实现高速公路条件下的L2级别自动驾驶功能。在ProPILOT超智驾系统开启后，第七代天籁会跟随前车的速度自动地加速或者是减速，保持合理且安全的车距；同时，车辆也会根据单目摄像头的信息来保持在车道的中间行驶。

具体来讲，ProPILOT超智驾可实现全速段自主巡航（0-144km/h）、车道保持、转向控制以及自动跟车。与普通的车道保持不同，它可以像"老司机"一样稳稳地保持在车道内居中；如果一直在一条车道内行驶，系统能够在驾驶者保持双手紧握方向盘的同时，接管方向盘的微调修正和油门刹车的控制。

它能够有效缓解长途驾驶时的疲劳，并且在前方有紧急状况时，能够更快速反应，提升安全性。

值得一提的是，尽管这套系统已经相当先进，但日产依然显得有些"保守"——日产一直坚持将ProPILOT称作"自动驾驶辅助系统"，而不是真正的自动驾驶。相比较那些新生品牌，日产更懂得谨慎对于安全是如何的至关重要。

在极尽安全的考量之下，第七代天籁所搭载的ProPILOT超智驾不允许驾驶员"撒把"。当驾驶者双手离开方向盘15秒后，系统会发出提示；如果继续没有掌握方向盘，系统会通过点刹来提示驾驶员；此时驾驶员依然没有接管车辆，汽车会自动减速并且停车。

非不能也，而是日产永远不会为了一时的噱头，而忽略驾乘者的生命安全。

事实上，日产更先进的ProPILOT 2.0版本也已经在2019年登场亮相，根据计划，从2021年开始有望导入中国市场。或许，等到现款天籁中期改款的时候，我们就有望看到一个更智能、更先进的ProPILOT超智驾，搭载于东风日产天籁之上。