山城试驾全新捷途X90，空间出色，国产变速器是最大亮点

[车友头条-车友号-智电汽车]  重庆有啥特色？除了美食、美女、美景，还有大量的爬坡上坎和山路弯道，对驾驶员而言，是乐趣更是挑战，而对汽车来讲，动力、操控孰好孰坏将得以体现。近日，笔者受邀参加了全新一代捷途X90重庆试驾活动，据了解，新车于今年8月正式上市，9月销量达到8130辆，在中型SUV榜上名列前茅，可见，全新一代捷途X90已经获得了消费者的认可，至于其中的原因，将在试驾中一一揭晓。

197匹大马力完胜途观L，爬坡、过弯应付自如

消费者买车时最关注什么？当然是"三大件"，对于捷途X90这样的大家伙更是如此，毕竟总会有人担心车辆太大、太重，可能出现动力较肉，而全新一代捷途X90用事实否认了这种说法。

全新一代捷途X90提供1.5T和1.6T两种动力选择，而本次试驾的车型是1.6T六座版车型，可以输出197Ps的强劲动力，最大扭矩可达290N·m，而大众途观L 2.0T低功率车型最大马力也不过156Ps，最大扭矩230N·m，从账面数据上看，全新一代捷途X90动力表现更好。

而在实际体验方面，全新一代捷途X90提供了舒适/标准和运动驾驶模式。在城市道路上，笔者首先使用了舒适/标准模式，随着油门的踩下，车辆平顺起步，几乎没有顿挫感，但也并不肉，能感觉到充足的力量感，在城市中行驶非常合适。

进入运动模式，发动机涡轮介入时间提前，转速保持在2000转左右，此时车辆动力显著提升，一脚"地板油"虽然不能带来类似电动车的狂暴加速体验，但也有明显的推背感，轻快好开，不管是急加速、超车还是爬坡，均可以轻松完成。

"十佳发动机"配国产变速器，铸就出色动力表现

全新一代捷途X90之所以能有出众的动力表现，发动机功不可没，但变速器的配合同样重要，据介绍，新车发动机和变速器均大有来头，其搭载的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机曾经入选"中国心"十佳发动机，变速器则来自重庆青山工业有限责任公司。