GR YARIS不引进国内，但这台国产丰田更值得等

[车友头条-车友号-新车评]  丰田：GR YARIS仅象征性发布

近两周的时间里，汽车圈讨论最多的话题就是丰田即将引进的GR YARIS和全新SUPRA，截止11月1日晚之前，种种迹象均表明，这台丰田两厢性能车和跑车都有马上与国内消费者见面。并有消息称，首批GR YARIS售价高达30万元+，即便如此，仍有玩家愿意为其买单。

就在潜在买家们都备好现金准备下订之时，丰田（中国）在11月1日晚上的GR品牌发布会中却说，并无引进GR YARIS的计划，该车型仅用于象征性发布，并无发售计划，而另一款GR品牌车型全新SUPRA确认引进，但具体上市时间及价格均无直接说明。换句话就是，国内不可能买到GR YARIS，SUPRA确认发售，但更多消息请自行询问经销商。

根据我们所了解到的消息，全新SUPRA将引进2.0T和3.0T车型，其中2.0T车型为低功率版本，两种车型排产比例为9:1，2022年将逐步调整为8:2的比例。两款车型所对应的售价分别是66.8万元和77.8万元，相比“换壳”车型宝马Z4足足贵了14万+。

GR品牌的引进，SUPRA的回归，国内性能车市场的选择更加丰富了，老一代JDM玩家的青春似乎也回来了，只是想要拥有这些丰田性能车型，注定也需要高昂的成本，若条件允许，你愿意为其买单吗？

广汽丰田将推长轴版雷凌

说完以运动为主的丰田，再来聊聊非常接地气的广汽丰田雷凌。自广汽丰田雷凌诞生以来，市场表现一直非常抢眼，尤其基于TNGA架构打造而来的全新雷凌，产品力的全面提升让其拥有了月销量2万辆左右的强势表现。

但面对同级别、同价位车型的加长趋势，标准轴距下的雷凌在空间表现方面显然已经不具太多优势，为了改善第二排乘坐体验，广汽丰田决定推出轴距加长的车型——雷凌长轴版。