改款后，全新UR-V竟有这些值得新中产购买的“内在”

[车友头条-车友号-车业杂谈]  “新中产”如今正在迅速扩容，这个以80、90后都市精英组成的群体，在消费理念上有一个较为明显的标签——他们大多喜欢把钱花在“内在”上。

这是一种满足物质消费需求之上的“意义消费”，就拿选车来说，新中产选择的品牌很可能是一线豪华品牌之外的大众化品牌，但这部车一定要有值得新中产们购买的“内在”，包括极致的驾驶、高品质的乘坐体验等等。

这么看来，经历中期改款后的东风本田全新UR-V，就是与“新中产”很对胃口的座驾。作为日系SUV中的旗舰车型，基于轿跑风格与空间功能完美融合的代表作，明明有七座的空间，却偏偏凭借“大五座”空间深得大家喜爱。如今经历了中期改款之后的全新UR-V，还有哪些让大家喜欢的产品点，这次我们通过成都的试驾体验，试着做一些分享。

注重运动化的外观改款

作为中期改款车型，东风本田全新UR-V其实很多方面都做了进阶改良。首先外观方面，我们会注意到一点，东风本田正在形成家族化设计风格。这次前格栅搭配了硕大的“几”字形银色镀铬饰条，是很有气场的设计，全LED大灯+全LED雾灯组合，与新增的前后流动转向灯让整车更具档次感。

要知道，UR-V的尺寸其实是目前本田投放到中国的SUV车型中最大的一款，而这次全新UR-V的车身长度甚至还增加了31mm，整车长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm，轴距2820mm。

其实，这个尺寸做七座车也是没问题的，但UR-V偏偏只采用了一个五座空间布局，这个大五座也就成了UR-V旗舰的标签。所以接下来我们不妨说说全新UR-V的空间体验。

站在车身侧面就会发现全新UR-V是一个很明显的长座舱车体，车身后部车顶向下延伸，一直到D柱，形成了一个优美的弧线，但并没有把整个车厢空间给挤压掉，反而把轿跑风格与空间功能做了很好的融合。