我们开着旗舰SUV 穿越1000公里探索无人区
[车友头条-车友号-玩车教授] 中国航天报社原总编辑,中国宇航出版社原副社长石磊,也为我们介绍了“胖五”长征5号跟火星探测器“天问一号”相关知识,在火星基地学习火星探索知识,代入感够强。
左二:石磊 右二:梁小虹
一汽-大众奥迪也在8月21号这天宣布,将作为官方合作伙伴和探月与航天工程中心、中国科学技术馆、中国高科技产业化研究会共同开启“火星车设计大赛”,大赛将面向广大航天爱好者等群体开展,优胜作品将作为奥迪Mars quattro火星车设计原型,助力火星探索领域发展。
在火星营地逗留许久后,我们再次启程去往当天的目的地——乌素特水上雅丹,我们持续驾驶着奥迪Q7穿越了俄博梁,也在大瑟提斯高原观景台从高处眺望雅丹地貌的地貌群。
一路上尘土飞扬,路况高低起伏,车身早已覆盖了一层厚厚的尘土,未被开发的景区,没有修建的土路,一切都是那么的原生态,但作为越野的一程,我们与奥迪Q7为伴,奥迪Q7与尘土为伴,“不脏不成欢”,这也算是特别的一次经历。
雅丹地貌是一种典型的风蚀地貌,在维吾尔语中,雅丹即陡峭的山丘,在极干旱地区的湖因干缩裂开,风沿着裂缝吹蚀,最终造就了这般不规则的背鳍形垄脊和宽浅沟槽。水上雅丹位于柴达木盆地的一片无人区内,受到吉乃尔湖的湖面抬升,最终淹没了这片雅丹丘陵地,这里也成为世界上仅有且唯一的水上雅丹地貌。
白天,水上雅丹就像是一片汪洋,与周边的雅丹地貌形成鲜明对比,众多被风蚀的雅丹小山丘一座座屹立在湖面上,在夕阳的照射下一个个孤寂的暗影倒映在清澈见底的水面上,为死寂般的世外荒凉地增添了一抹神秘的色彩。
夜间,水上雅丹就像是一滴泪眼,在月光的照射下,波光粼粼的湖面映射着最后的一份对纯净的渴求,好似世间的一切繁杂在这里都能被消退。但水上雅丹并非能永久存在,若干年后这里或将消失,此刻我们有幸一睹或碧蓝或青绿的水上雅丹,也算幸事一件。
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