渐入“嘉”境？2021款吉利嘉际小试之后觉得路还长

[车友头条-车友号-车聚网]  采用「零有害胶水」工艺和「零有毒沥青」石棉，整车可回收利用率96%。特别是仪表台环保无毒无异味的设计，对于有孩子的家庭用户来说，确实是一个贴心的配置。写到这里不禁让小编想起了之前某迪的“白血病事件”，买车送癌症一想起来就打一哆嗦……

吐槽一下，昨天体验了一下朋友开了四年的奔驰E级敞篷，奔驰熟悉的内饰异味让车聚君对奔驰再次差评。

要知道，我们每天上下班呆在车里的时间不止一两小时，车内空气质量安全其实是一个非常严肃的话题，但又是被各个厂家忽视并且省成本坑害消费者的地方。

这一点上，吉利学到了沃尔沃的精髓，鼓掌。

最后还有一个A至C柱的超长安全气帘，保证了第三排成员的安全。这一配置在这一级别算是首创，同样值得好评。

车聚小结

2021款嘉际外观上没太大变化，内在却大动筋骨，终于换上了市场疾呼的四缸机。同时在内在的安全性与舒适性上，下了不少功夫，进一步提升了它的产品力。

需要注意的是，消除了用户的不满意不等于就一定增加了他们的满意。好比，一个男生宣布戒烟成功不代表他一定能脱单一样。关键还在于他的相貌、人品、能力、以及职业选择（产品定位）。

紧凑型家用MPV这一市场，最早进入的前浪们，比如丰田逸致，大众途安，雪铁龙毕加索等现今没了踪影，说白了市场还是太小。

现今的中国消费者，中级轿车，甚至中大型SUV都能妥妥接受，为什么要买一个紧凑型MPV呢？这个级别，即便做到了空间最大化，第三排坐了人，行李箱空间几乎也是零。真要全家出行，坐在最后一排的人一定会想“我到底做错了什么”？

成功的例外也有：一个宝骏730和五菱宏光，拉货拉人两相宜，量大又便宜。另一个是未产先热的塞纳，前期有口碑、空间更大、还带标志性的侧滑门，中国的中产家庭，已经持币欲试了。