三年贬值8万，花10万买台二手嘉际PHEV亏么？

2022年12月21日 16:45

来源：路咖汽车

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国内新能源汽车产品已经深入到各个级别市场中，但对于10万预算，想要买混动6/7座家用MPV的朋友来说，选择余地其实并不多，于是一些朋友无奈加预算，一些朋友则将目光放在了二手混动MPV上，而最早在2019年就已推出市场的吉利嘉际新能源（PHEV）就有不少二手车源，更重要的是，它们价格都不贵，3年多车龄的嘉际新能源只要10万元，比新车便宜5万元左右，看着挺不错，那么问题来了，花10万买台省油、动力强劲的嘉际新能源，值不值呢？

10万买台开了3年的插混MPV，似乎挺值？

吉利汽车在混动汽车市场布局较早，2019年前后推出了不少插混轿车、MPV、SUV，嘉际新能源就是其中之一，它基于燃油版嘉际打造而来，在继承了嘉际6/7座布局、丰富配置的基础上，插混系统的加入大幅提升了车辆的动力性能以及降低了油耗，非常适合家庭用户，只是当初上市时接近17万元的起售价，让这款车只被少数用户拥有。

根据我们调查情况来看，在销售了三年多时间后，嘉际新能源二手车市场上已经有了不少车源，其中大多以2019款车型为主，还有一些2021款车型，在具体价格方面，车龄3年多，里程数6-8万公里，2019款车型卖价普遍在10万元左右，如果公里数较高，超过10万公里二手车价格还会更便宜。2021款车型车龄一般较短，1年半车龄、里程数5万公里以内，二手车卖价一般在11-12万元左右，价格稍贵一些，但相应的由于车龄更短，因此车辆的品质也会更好。

值得一提的是，嘉际新能源2019款和2021款车型补贴后售价有一些差异，起售价差了有3万元，但在二手车市场上是不看这些的，所以即便2019款新车价格更贵，但二手车的卖价依旧要更便宜，换句话说，2019款车型的贬值率也要更高，开了3年多再卖掉，要亏个近8万元左右，保值率不算高，但同样对于二手车买家来说，花10万元买到一台插混MPV，还是挺划算的。