为什么年轻人喜欢插电混动车？开完缤越ePro我才明白

[车友头条-车友号-汽车大事记]  随着一线城市上牌日益困难，不少年轻人买车时，可能考虑新能源车。纯电动车用车成本确实低，但充电时间成本以及便捷性还是存在不少麻烦，所以说，插电式混合动力的新能源才最适合这个时代，问题就来了，究竟10-15万元区间的插混车有哪些呢？想来想去，大概也只有吉利的缤越ePro。

这次试驾体验中，吉利ePro混动家族全系都出现了，旗下车型均是由缤越、星越、嘉际、博瑞、帝豪GL升级而来的PHEV混动车型组成。吉利ePro最大的亮点就是在技术层面，吉利ePro混动家族拥有行业领先的P2.5架构和“芯算”e混动AI精算系统。

首先快速了解一下吉利缤越ePro

1、新车共推出三款车型，为 Base 版、Higher 版、Super 版，售价分别为 12.58 万元、13.58 万元、14.98 万元。本次我们试驾的车型为 14.98 万元的 Super 版本。

2、新车搭载电池容量为 11.3kWh 的三元锂电池，纯电续航为 62km。

3、缤越ePRO 基于吉利旗下 BMA 模块化架构打造，搭载的是 1.5T 发动机与电机组成的插混动力系统，系统最大功率为 190kW，最大扭矩为 415Nm，0-100km/h 加速时间为 6.9秒。

4、外观、内饰以及空间表现跟普通燃油版并没有明显区别。

缤越ePro外型和内在没变化

如果不告诉你，不然你看到绿色新能源牌照，根本没法发现缤越ePro跟普通的缤越Pro有啥区别。整体造型依旧维持“时光竞速美学”的设计理念，采用双色车身设计，上部为黑色，下部为个性的车身颜色，整体感觉也是十分的动感。

当然缤越Pro本来的有的小钢炮气息，在缤越ePro身上一个也不落。双色18寸大轮圈、熏黑大尾翼、碳纤维装饰后视镜、双色车身、双边单出真排气、下部扰流板等等。特别是尾翼+扰流板+双边单出排气确实挺吓唬人。