全地形理念重新定义？看路虎卫士如何在科技化加持下顺势而为

[车友头条-车友号-车视界科技]  在今年的成都车展，全新一代的路虎卫士正式上市，专为中国市场推出的首发哑银特别版吸引了无数车展游客驻足观看，同时新车在历经72年的沉浮之后，再次焕发全新的生命力。

作为硬派SUV的先驱者，路虎卫士车型诞生于1984年，前身被命名为Land Rover Series I。在1990年，路虎卫士名字正式被确立，而卫士的出现，也正式开启了路虎品牌三大车型的矩阵，在豪华SUV市场赢得了强烈反响。

今年是路虎品牌进入中国市场的第十年，在全球汽车市场受到疫情冲击的阶段，路虎中国也在不断的思考如何用一款经典的车型打动热爱SUV的用户，如何将品牌符号最大化的传递给消费者。而全新卫士可能就是这样一款你既能被产品特性打动，又会被路虎悠久的SUV品牌历史所吸引的产品。

2020年是路虎品牌的产品大年，发现家族迎来自己30岁的生日，揽胜家族迎来自己50周年的庆典，而拥有72周年历史的卫士也再次回归整个路虎大家庭。从某种意义上来说，全新路虎卫士的回归，也是开启路虎品牌在华市场的新纪元，再一次践行路虎全地形豪华SUV市场先驱者的身份。

在此次上市的卫士车型中，我们不难看到许多经典元素的融入。方正的线条、致敬经典的“极地虎眼”大灯、外挂式备胎、外露的铆钉设计等等，都让我们仿佛回到了那个驰骋山林、敢于挑战的经典卫士时代，重温72年硬派SUV发展的重重考验。

当然，为了顺应时代的考验，全新的路虎卫士更是从新出发，基于路虎全地形SUV平台D7x制造，采用最新的铝合金的车身结构，减轻了车身质量，标配空气悬架，让这台主打硬派的SUV的产品更加适合城市道路驾驶。

对于这台全新的卫士，人们不禁的发问：“采用承载式车身究竟还能不能算硬派SUV？”从一方面来讲，非承载式车身在越野场景中应用更广泛，但随着城市SUV的发展，人们都在寻找一款在城市和郊外游走的SUV车型，既能保持不错的舒适性，又能保证在恶略场景下有不错的越野脱困能力，或许这就是新时代下人们对于豪华硬派SUV最新的定义。