全地形理念重新定义？看路虎卫士如何在科技化加持下顺势而为

[车友头条-车友号-车视界科技]  在今年的成都车展，全新一代的路虎卫士正式上市，专为中国市场推出的首发哑银特别版吸引了无数车展游客驻足观看，同时新车在历经72年的沉浮之后，再次焕发全新的生命力。

作为硬派SUV的先驱者，路虎卫士车型诞生于1984年，前身被命名为Land Rover Series I。在1990年，路虎卫士名字正式被确立，而卫士的出现，也正式开启了路虎品牌三大车型的矩阵，在豪华SUV市场赢得了强烈反响。

今年是路虎品牌进入中国市场的第十年，在全球汽车市场受到疫情冲击的阶段，路虎中国也在不断的思考如何用一款经典的车型打动热爱SUV的用户，如何将品牌符号最大化的传递给消费者。而全新卫士可能就是这样一款你既能被产品特性打动，又会被路虎悠久的SUV品牌历史所吸引的产品。

2020年是路虎品牌的产品大年，发现家族迎来自己30岁的生日，揽胜家族迎来自己50周年的庆典，而拥有72周年历史的卫士也再次回归整个路虎大家庭。从某种意义上来说，全新路虎卫士的回归，也是开启路虎品牌在华市场的新纪元，再一次践行路虎全地形豪华SUV市场先驱者的身份。

在此次上市的卫士车型中，我们不难看到许多经典元素的融入。方正的线条、致敬经典的“极地虎眼”大灯、外挂式备胎、外露的铆钉设计等等，都让我们仿佛回到了那个驰骋山林、敢于挑战的经典卫士时代，重温72年硬派SUV发展的重重考验。

当然，为了顺应时代的考验，全新的路虎卫士更是从新出发，基于路虎全地形SUV平台D7x制造，采用最新的铝合金的车身结构，减轻了车身质量，标配空气悬架，让这台主打硬派的SUV的产品更加适合城市道路驾驶。

对于这台全新的卫士，人们不禁的发问：“采用承载式车身究竟还能不能算硬派SUV？”从一方面来讲，非承载式车身在越野场景中应用更广泛，但随着城市SUV的发展，人们都在寻找一款在城市和郊外游走的SUV车型，既能保持不错的舒适性，又能保证在恶略场景下有不错的越野脱困能力，或许这就是新时代下人们对于豪华硬派SUV最新的定义。

从产品上来讲，全新一代路虎卫士更倾向于舒适性打造，前双叉臂后多连杆的独立悬架，在城市中驾驶拥有更好的操控与舒适性。标配电控中央差速锁，选配后桥差速锁也从侧面印证了电子化四驱系统应用将更大的提升越野的便捷性。

从用户角度来说，人们对于硬派SUV的需求也在随着时代的变化而发生改变，城际通勤的应用场景更加广泛，舒适性配置以及电子化系统的接受度越来越高，对于全新路虎卫士这种车型，人们更多的诉求不仅是能够带来丰富的全地形体验，豪华舒适的市场需求也逐渐的成为硬派SUV必备的硬性条件。

总结：通过全新一代路虎卫士的产品特点不难看出，路虎品牌希望用一款更加顺应消费趋势变化的产品去打动用户，结合植根中国多年的豪华SUV形象，稳定豪华SUV市场份额，促进产品更加多元化的发展。（文/车友号 车视界科技）