2021款雷凌配置加量不加价，11万多起，买车还有政府补贴

[车友头条-车友号-我有车]  

在此基础上，为进一步给到用户高价值体验，2021款雷凌在配置上再次加力，全系新增了后排出风口和后排USB接口。另外，进取版增加了8英寸中控屏、车载蓝牙和提供皮质选装包，豪华版同样提供皮质选装包。而运动版、科技版均升级为高级皮质座椅，并在前门饰板、前排中央扶手等位置加入了皮质用料。加上本已配备皮质座椅的尊享版，换言之2021款雷凌相当于是全系提供皮质座椅，由此呈现出车厢的高级氛围和高阶气质。

在给予高级感的同时，考虑到年轻用户愈发离不开互联应用体验，于是2021款雷凌的豪华版及以上车型还升级了语音控制系统，包含在线实时路况显示导航、QQ音乐、喜马拉雅FM等，还可语音操作天窗、车窗、中控屏，自动空调（双擎版）可调节温度、风量等功能，智能化程度得到了明显提升。

值得一提的是，在配置水平大幅提高的同时，2021款雷凌却保持了与原来一致的价格区间，这般加量不加价的特点足见新车的高可买性。

年轻用户对用车往往有着较高要求，希望配置方面可以尽可能的丰富，但多数中级车受限于价格而不能让人满意，反之2021款雷凌则加倍用功，在座舱内加入了更多皮质用料、升级高级皮质座椅及互联系统，同时还做到了加量不加价，这样全面的表现对于年轻消费者来说确实很有吸引力。

◆同级出挑的产品力

中级车级别作为针对年轻用户的市场，多数都只是使用各自品牌的家族化设计，像轩逸和朗逸就分别沿袭了天籁和帕萨特的造型，这样套娃做法不仅没有新意，还带来了中型车的老气观感，显然如此取向并不符合当下年轻用户的审美需要。

对此，2021款雷凌的另一年度升级重点就放在了设计层面，其在保留原有风格的基础上，再推出具有全新造型的全新运动系列，换装的大面积熏黑格栅几乎将前包围全部覆盖，同时运动系列还把丰田牛头Logo上移，在观感上进一步压低车身重心。此外运动系列还在尾部加入了空气动力学套件，同时下包围也对应前脸作了熏黑处理，整体运动气息符合年轻用户对于个性表达的需要。