体验凯迪拉克Super Cruise，可长时间放开双手

[车友头条-车友号-My车轱辘]  自动驾驶在全球范围内发展了很长一段时间，但由于技术的复杂性，目前并没能实现完全解放双手双脚双眼，尤其是自动驾驶领域巨头特斯拉Autopilot频频爆出意外之后，让车企不得不对自动驾驶这一技术更加谨慎、更加敬畏，就连在系统命名上也不敢轻易称为自动驾驶，而是驾驶辅助。 目前我们最常见的自动驾驶是L2级，但大多也只是高级版的自适应巡航，能缓解一定的驾驶疲劳，但不能双手脱离方向盘。2017年，凯迪拉克在美国推出了全球第一个允许驾驶员在一定条件下松开双手的驾驶辅助系统——Super Cruise（超级巡航），率先搭载在CT6上，但当时并没引入国内，让不少消费者甚是眼馋。 2018年在CES上，凯迪拉克终于在中国发布了Super Cruise，但同样很遗憾，因为该功能只在CT6高配车型上搭载，近70万的40T铂金版配价格不菲，拥有的人不多。两年后，在2020成都车展上，CT6新增了46.97万的领先超级巡航型、48.97万的旗舰超级巡航型，两款车均搭载Super Cruise。如此一来，国内消费者离这项行业领先的技术就更近了一步。 近期，轱辘哥前往上海试驾体验了搭载Super Cruise的CT6，抢先感受了一下CT6的科技魅力，以及在中国真实路况下的表现。

长时间放开双手，驾驶非常轻松

首先来说说驾驶方面的感受，这次试驾从上海开往苏州，路程超过200公里，但却很轻松，因为在大部分高速公路和快速路上都可以开启Super Cruise，而轱辘哥大部分时间都是放心地松开双手、双脚，只需看着前方。 在CT6的方向盘上，有一条醒目的光条，这个光条主要是用于显示Super Cruise系统的状态。当仪表上的Super Cruise图标从灰色变为白色时，表示该路段可以使用Super Cruise，此时按下方向盘上的Super Cruise按钮，方向盘上的光条就会出现绿色，表示系统正常启动运行，驾驶员可以将双手放开。