CX-30、C-HR、缤智同台PK!谁更入年轻人的法眼?
[车友头条-车友号-知行动力] 此前KBB曾公布了中国车主的平均购车年龄——34岁,其中38%的中国豪华车车主平均年龄少于40岁,而哪怕是劳斯莱斯品牌,中国车主的平均年龄也是全球最低......
再看另一组数据——
2018年戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯·奔驰汽车集团全球总裁蔡澈曾表示,“在中国,我们顶级的高端汽车消费者平均年龄只有35岁,比德国足足低了25岁”。
若是放到10年前,这绝对是不可思议的几组数据。显而易见,汽车市场上来势汹汹的年轻化趋势,的确是超乎想象。甚至在现时越来越多的新车研发中,年轻化已经成为了车企不可忽视的大方向。
冤家路窄
前不久,就有网友在知行动力后台问到——十多万元预算,年轻人第一辆SUV应该如何选。
要回答该问题绝不可片面。事实上在新时代下成长的年轻消费者,对一款车的诉求绝不只是从A地到B地的交通工具,更是要彰显出个人的身份个性,甚至是性格上的契合。如此一来,选择一款适合年轻人的车并不容易。
但从销量榜单上,还是能找到答案——来自广汽本田的缤智。凭借着出众的颜值和丰富的驾驶乐趣,缤智从上市以来就备受年轻人喜爱,更是SUV销量榜前十的常客。在刚过去的6月份上,缤智就获得了1.83万辆的彪悍成绩。
但是在如今的市场,适合年轻消费者的选择不仅只有广汽缤智。
首先就是2019年11月发布的广汽丰田C-HR,凭借着TNGA架构以及概念车一般的个性外观,可谓是迅速夺得了不少年轻消费者的眼球。甚至惊艳的造型更被成为了同级别中最个性的车型选择。
其次就是刚发布两个月的长安马自达CX-30。动感的魂动设计加上马自达的操控基因,让CX-30一上市就有着极高的热度。而且,虽然定位于紧凑型SUV,但12.99万元的起售价却直接参与到小型SUV细分领域的竞争。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里奔驰 S级 2008款 S 600 L
2007年05月上牌 | 16.50万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2021年12月上牌 | 1.90万公里宝马 7系 2011款 750Li xDrive
2010年05月上牌 | 15.80万公里