深度体验最宜家宜商的MPV 别克GL8又有哪些细节的优化？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  作为商务用车的标杆，别克GL8一直以来的都是销量榜的领军人物，今天小编就来聊聊这款车到底适不适合家用。

如果是一直关注我们《车动力》的朋友，应该会看到我们6月22日曾发布过关于新款GL8 ES陆尊的实拍视频，当时小编在视频中也有针对是否适合家用这一问题进行过说明，不过在视频播出后小编个人感觉可能有一些细节并没有阐述的很清楚，所以还是写篇稿子来详细的说说。

外观方面就不详细说明了，内饰部分这次拿到的新款GL8与老款相比，很多方面进行了优化，由于我们公司领导就有一辆18款的车型，所以小编就跟老款车型来详细对比一下，首先是老款的左边手动滑门和右边电动滑门升级为双边电动滑门，第二排座椅原来的扶手是可收折的，而此次升级为固定的扶手，同时增加了二排小桌板。在实用性上来说，新款车型进一步得到了提升。

再来看看车辆前排，老款的机械档杆换成了电子档杆，机械仪表盘也升级为液晶仪表盘，同时8英寸的中控屏也升级为12.3英寸中控大屏，老款车型的普通车内后视镜也升级为流媒体后视镜，清晰程度也值得称赞。另外，从小编使用的感受来看，空调触摸面板的回馈感受也比老款车型有了很大的提升。不过也并不是毫无槽点，从配置表上看小编试驾的车型是配备了前排座椅通风的，但是当时小编的确没有找到开启的地方（或许真的是我比较笨吧）。

然后说说动力方面的升级，虽然依旧是2.0T发动机，但新款车型配备的是最大马力为237Ps的发动机，虽然最大马力有所降低，但这款型号为LSY的发动机拥有Tripower可变气门管理技术（也就是我们常说的可闭缸技术），6AT变速箱也换成了9AT变速箱，驾驶平顺性上也得到了进一步提升。

至于驾驶体验方面的升级，与老款车型相比，新款车型在方向盘的手感上也进行了优化，方向盘材质更加柔软了，手握在上面非常舒服，转向力度也很适中，油门刹车踩踏时的力度也非常友好。很多消费者都认为MPV作为商务属性很重的车型类别，对二排乘客非常友好，但对于前排驾驶员并不会显得非常友好，但是GL8在很多细节方面同样也在为驾驶员考虑。