智能科技先走一大步，广汽新能源Aion V【快车体验313】

[车友头条-车友号-快车报]  未来的汽车会变成怎样？这好比对小朋友问未来想做什么职业一样，想法和思维无限，或许在某一天就能实现。

站在消费者的角度，他们其实并不关心汽车未来会变成什么样子，但既然车企能推出更有创意、更与众不同的产品，总会有一批消费者为此而动心。我想，广汽新能源Aion V就是基于这种理念而诞生，这款车特别懂得制造惊喜。

广汽新能源Aion V 2020款

补贴后指导价：15.96-23.96万元

车型定位：紧凑型SUV

电动机类型：永磁/同步

最大功率：135千瓦

峰值扭矩：350牛·米

是否支持快充：是

工信部（NEDC续航）纯电动工况续航：400/500/530/600km

车型亮点：造型前卫、后排空间超大、智能化科技丰富

实拍车型：2020款 90 MAX版（补贴后指导价：23.96万元）

这车来抢本田冠道的饭碗？

广汽新能源为Aion V的造型设计起了一个非常二次元的名字——科幻机甲设计，长得像不像机器人不是重点，总之，广汽新能源的这套家族化风格很有设计美感。特别是分体式大灯和一直延伸到后车门把手的尾灯设计，这些独特的设计元素，确实有几分“科幻”的味道。

它的内饰会让人联想到广汽新能源的Aion S，从整体布局来说，它们确实有很多相似之处。深究到细节，Aion V有明显的个性和特色，并非单纯的套娃。

Aion V的空调控制面板采用流行的触控式按键设计，我对这种设计并不抗拒。然而有一次，我在调节空调出风口的角度时，却不小心碰到了空调控制面板，把空调给关掉了。所以，对于这种触控设计，哪怕是其它品牌的车型，我认为都应该做一些防误触的设计。

论尺寸，广汽新能源Aion V并不算体型庞大的类型，车长比广汽传祺GS4也就长一点，但它的轴距和车身宽度都非常惊人，跟广汽本田冠道也差不了多少。