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【千万别买】三缸不是问题,但为什么还要劝你别买福克斯?
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【千万别买】三缸不是问题,但为什么还要劝你别买福克斯?

2020年07月01日 13:53
来源:车叫兽

[车友头条-车友号-车叫兽]  先问大家个问题,一台月销3万台的车,买它会错吗?光听这个销量是不是就觉得它很主流,很被市场认可?是的,但是!那是7、8年前的成绩,如今这个操控王月销只有3、4千台,它就是福特福克斯

其实这款车在80后男人眼里是有很地位的,主打操控,当时大街小巷随处可见它的身影,在2013年福克斯全年累计卖了超过40万台,平均月销量在3万+,稳超毫无个性的朗逸轩逸等经典车型,就连现在的“网红”法拉域当时都被它按在地上锤。当年没有对手的福克斯,为什么今天在90后的眼里却成了一个小透明?

福克斯在2015年之前为什么那么“牛”?

福克斯在国内曾经为什么这么牛,因为它在北美诞生的时候就很牛了,直接对手是大众高尔夫,1998年第一代福克斯发布,我们常说取一个好名字就等于成功了一半,它的英文名叫Focus,中文焦点的意思,之后的十几年里它也确实成为了车市的焦点。

初代福克斯代号CW170,直接对手是大众高尔夫

1998年到2004年退市,福克斯初代车型就在全球卖了500万辆,大大小小奖项获奖无数,因为没引进,所以就略过不表,这里只说两件事:一件是福克斯拿过两次WRC世界拉力锦标赛的车队总冠军(06、07年),韩寒导演的《飞驰人生》大家都看过,里面造价几百万的新POLO赛车2.9秒就能破百,,但也必须是在民用量产车基础上改才行,也就是说原厂车底子不行就算维修力量再强也无法完赛。

第二件事就是英国一家专门生产赛车发动机的公司叫考斯沃斯(COSWORTH),有多年的F1发动机生产经验,在《飞驰人生》里也提到了它,福特曾经收购了这家公司,联合打造了大名鼎鼎的福克斯RS,一辆大马力的前驱车,也让它强大的运动基因成为了人们认识福克斯最鲜亮的标签。

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