试驾吉利缤越PRO，开手动挡跑金卡纳是什么体验？

[车友头条-车友号-智选车]  

我已经记不清上一次参加手动挡车型试驾是什么时候，更不用说用手动挡车型去跑一圈金卡纳。在上车之前，我还在心里复习着手动挡驾驶的各种注意事项，最起码咱也不能在赛道上熄火！

不过在进入比赛模式之前，还是要介绍一下今天的的搭档——吉利缤越PRO。作为一款自主品牌小型SUV，2020款吉利缤越PRO共推出了5款车型，其中有2款手动挡车型以及3款自动挡车型，全系售价区间为7.98万-11.98万元。

在本次试驾活动中，这款车被冠以了“中国钢炮”名号。说到钢炮车型，大家第一反应肯定是“快”，其次就是操控要给力。那么从账面数据来看，吉利缤越PRO手动挡车型搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，其最大马力141Ps，最大扭矩235N·m。

整体数据表现可圈可点，本次手动挡车型执行的任务就是跑一圈金卡纳，对于直线短、弯道多的小型金卡纳赛道而言，强劲的动力必然是能够帮助我们获得更好的圈速，但最重要的还是这款车的操控是否过关，转向是否精准，底盘是否有足够的韧性和支撑性。

而搭载1.5T涡轮增压发动机的自动挡车型，其最大马力为177Ps，最大扭矩255N·m，匹配的是一台7速双离合变速箱。在本次试驾中，自动挡车型主要负责直线加速任务。值得一说的是，本次试驾的自动挡车型选装官方的排气改装套件，并且是带开关阀门的，也就是说如果你之后购买吉利缤越PRO这款车，也可以从官方渠道选装排气，不用自己去外面找改装小店，这个做法可以说相当贴心了。

介绍完我们的主角，接下来就来聊聊两款车型都有哪些表现。首先是在金卡纳赛道里，由于直道短，弯道多，十分考验车辆过弯时的性能。而吉利缤越PRO这款车给我的第一印象就是方向盘较轻，但是指向性比我预期的要精准许多，特别是在一些调头弯中，并不需要过多的修正路线，过弯干脆利落。