标致408，大众速腾和日产轩逸，选择困难症应该怎么选？

[车友头条-车友号-车界慢慢弹]  如何选一辆家用轿车一直是让不少人头疼的问题，市场上家轿众多，其中标致408、大众速腾和日产轩逸都是人气极高的车型，这三款车选谁不选谁一直非常让人纠结，今天小编就给大家梳理一下，这三辆车的优缺点。

东风标致408 指导价11.77-16.97万

标致408可是东风标致的当家花旦，销量也说的过去，而且法系车的时尚外形和个性化的设计也是标致408的加分项，同时作为一辆法系车，标致408的操控也是可圈可点的，总体来说是一辆表现比较均衡的车型。

作为一辆家用车，我们不得不看一下它的空间，4750x1820x1488mm的车身尺寸，而轴距则是2730mm，总体来说空间表现还算不错，而且408乘坐起来还是比较舒适的，标致的底盘调教功底还是值得信赖。

动力部分，标致408有1.2T和1.6T两种动力模式可供选择，其中1.2T为三缸发动机，个人并不推荐，因此我们主要看一下1.6T的动力表现。标致408的1.6T动力有两种，低马力版本的最大马力为167匹，峰值扭矩为245牛米看，高马力的又高出多少呢？170匹，峰值扭矩为250牛米，看上去有点奇怪啊，差距并不大，为什么标致要这样呢？

标致408的缺点嘛个人认为还是配置，简直就是绝对的两个极端，像高配的几款车型，360度影像配备了，这没法吐槽，但是几款低配车型后方影像要么没有，要么就是要选装，真的成本那么高吗？装一个讨好一下消费者也是好的呀！定速巡航也是，低配完全没有，高配统统安装，其他地方也就不说了，标致这样只想卖高配的想法是好的，但是让人看出来就有点那啥了吧。

一汽大众速腾 指导价12.89-19.19万

速腾对于一汽大众来说绝对是个神奇的存在，可以说成也速腾败也速腾，不过速腾改款之后，口碑也慢慢起来了，虽然不复当年神车的神勇，但是在家用车领域依然有不少的拥趸者，而且对于家庭来说一辆速腾可能是一个不会错的选择。

速腾拥有4753x1800x1462mm的车身尺寸，轴距则是2731mm，整体的空间感受还是很不错的，再加上现如今速腾比较秀气的外形，从视觉感受上车身比例非常修长，感觉还是蛮大一辆车的。

动力部分，速腾则是1.2T和1.4T两种动力，好在速腾的1.2T是四缸，看样子大众真的还是蛮懂中国人的。这款发动机的最大马力为116匹，峰值扭矩为175牛米，确实看上去挺弱的，开起来和看上去一样弱。而1.4T则是速腾的看家法宝，最大马力150匹，峰值扭矩为250牛米，变速箱分别有手动和双离合两种可供选择。

速腾的配置比较平均，高中低配选你喜欢，由此可见大众对于中国市场的研究的透彻，当然速腾也是有缺点的，1.2T动力太肉，而且整体驾驶方面没有太多的乐趣，就是一辆中规中矩的车，优缺点都不明显，感觉非常中庸。

东风日产轩逸 指导价：9.98-14.30万元

如果说上面两款车已经大名鼎鼎，但是轩逸口碑也是不让分毫的存在，一直以来轩逸无论是销量和口碑都是数一数二的存在（真的在销量榜上不是第一就是第二），是408和速腾无法望其项背的。

轩逸的空间表现非常出色，4641x1815x1450mm的车身尺寸，虽然轴距数据为2712mm是三款车中最小的，但是日产这个沙发厂不是白叫的，愣是把轩逸的乘坐实际空间拉大，而且配合舒适的座椅，轩逸在乘坐方面确实非常出色。

不过动力部分是轩逸的短板，全系都是1.6自然吸气发动机，最大马力为139匹，峰值扭矩为169牛米，匹配CVT无级变速器，说实话，速腾如果说缺乏驾驶乐趣的话，轩逸则完全没有驾驶乐趣，就是稳稳得开着就行，不过对于大多数消费者来说确实足够了。

配置部分轩逸可能只能用四个字来形容——不！值！一！提！，全系没有自动驻车，甚至连手刹都没有，因为现在还是用老掉牙的左脚制动（俗称左脚刹），如果是个姑娘那是很费力气的，配个电子手刹就这么难吗？

总体来说，三款车各有特点，如果说驾驶感受个人认为还是标致408比较好（前提是别买三缸），而配置方面则是速腾更好一些，轩逸的优势在于舒适度，无论是乘坐还是驾驶舒适是轩逸最吸引人的地方。所以还是那句话根据自己的需求去选最好，三款车表现都不错，试驾感受一下哪一款最适合自己就好了。（文/车友号 车界慢慢弹）