4天3夜爆肝测试：最智能的汽车，竟然不是特斯拉Model 3

[车友头条-车友号-皆电]  排第三的是蔚来ES6，得28分，它主要在UI交互逻辑丢分。最后是特斯拉Model 3，丢分项则集中在UI交互逻辑以及中控屏幕功能丰富度、App体验这2个方面。

随着语音技术的迭代更新，车载语音系统已经成为了智能座舱不可或缺的东西，在语音交互评分体系当中，我们细分了3个项目，首先是常规的功能实现，其次是语音系统的识别速度、纠错能力等等。最后加入的多轮对话、语音理解能力测试能很好地反映出语音系统是否做到真正的智能化。

其实和车机系统一样，语音识别也是一个特别需要本地化的地方。在国内，科大讯飞可以说是最出名的语音技术方案供应商。目前包括小鹏、蔚来、广汽新能源、威马等车企都用了它的方案。

而理想ONE则搭载了国内另一家供应商——地平线 的语音解决方案，如果你家里有一台“小米智能音箱”，那你应该对地平线三个字不陌生。至于特斯拉Model 3则选择了自研。

常规功能支持

调空调温度、播放音乐、设置导航可以说是我们最常用到功能，为此语音测试的首个环节，我们会对4台车的语音系统进行常规功能支持测试。

该环节总分14分，包含4条测试指令，每条对应2分，剩余6分根据识别结果进行分配。

从测试结果看，理想ONE、蔚来ES6以及Aion LX都能准确地识别简单的语音指令，但特斯拉Model 3则不能顺利完成其中两条指令的识别以及执行。

其中“空调调至25摄氏度”，Model 3能识别，但空调温度没有发生变化，如果我们把指令改成“温度调至25摄氏度”，那它就识别并且执行，很明显，“温度”才是Model 3调节空调的关键字。

识别速度、纠错能力

识别速度很好理解，当然是越快越好。而纠错能力测试部分则通过带口音的普通话，去测试车机能不能读懂用户的需求。