全新普拉多换CVT变速箱？两厢思域即将上市！

[车友头条-车友号-新车评]  全新丰田普拉多

近日，外媒报道了全新丰田普拉多的部分信息。目前看来，全新普拉多将基于TNGA架构打造，这或许意味着新车有更高刚度的车身和更高标准的安全配置。别担心，虽然换了TNGA平台，全新普拉多大概率仍将使用非承载式车身结构。

从披露的信息上看，新车的长宽高分别为4830mm、1880mm、1850mm，轴距2800mm，相比现款车型，轴距长了10mm，将有5座、7座布局。动力部分，目前已知的是一款2.5L自吸发动机，最大马力205Ps，峰值扭矩250N·m，和一款2.8T柴油发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩450N·m。

你大概留意到了，变速箱一栏赫然写着CVT，一台硬派越野车怎会使用CVT变速箱，对此我感到费解。不过，丰田现役的部分CVT变速箱也是有齿轮传动结构的（比如凯美瑞、RAV4），或许它能保证脱困时的扭矩。如论如何，现在的排放、油耗法规对硬派越野车很不友好，丰田若真选择这样的技术路线，恐怕也是没有办法。

全新奔驰CLA六月上市

据悉，全新奔驰CLA将于本月在国内上市。除了三厢版外，猎装版也有希望引入。CLA向来是风骚版的A级，小溜背的造型俘获了不少小姐姐的心。如果你觉得A级的倒三角眼过于凶狠，那么CLA更适合你，它的车灯更萌，也更符合CLA的气质。

至于CLA猎装版，显而易见，亮点在于车身后半部分，胖胖的车尾让它视觉重心向后座，感觉更稳重。侧窗DLO设计是最漂亮的，一道优美的弧线从前到后，仅凭这点，它就透着与普通旅行车不同的气质。

动力部分，先期上市的或为CLA 200车型，搭载1.3T发动机，最大马力163Ps，峰值扭矩250N·m，匹配7DCT变速箱。后期还会推出2.0T发动机的CLA 260车型，最大马力224Ps，峰值扭矩350N·m。