思域/领克03+/凯迪拉克CT4，三款炸街神器大家喜欢哪个？

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曾几何时，宝马3系算是运动车型的代表，但随着时间推移，宝马也“变坏”了。为了家庭用户，加长了；为了收割“品牌”控，一款2.0T发动机强行分为低功、中功、高功。不是说宝马没有好东西，实在是付出的代价太大了。

而凯迪拉克则成为了运动车型的“捍卫者”，全新的CT4便是其“杀手锏”。

全新CT4算是美的比较有辨识度的那种。4760*1815*1428mm的车身尺寸与2,775mm轴距，一眼看上去就十分大气。车身采用了50:50完美配重比，还有独特的小鸭尾设计，再加上100%全LED闪电灯组，这个设计无需改装就非常撩人。

CT4还全系标配了防爆轮胎，运动的同时大大降低高速行驶安全隐患。18英寸曜黑铝合金、Bose® Premium优享系列音响系统、Moli真皮座椅、还有全新一代的移动互联体验CUE，整体配置确实是豪华范十足。

CT4是该级别唯一的后驱车型。毕竟在凯迪拉克的字典里，后驱车才有灵魂。后驱车型在配重上有天然的优势，不会出现“头重脚轻”的现象，使得车辆转弯半径更小，过弯更加丝滑。更出色的“甩尾”特性，让年轻人可以畅享“炸街”体验。

CT4全系标配最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机拥有237匹傲人马力，并且配备了Tripower可变气门管理技术，通过这一黑科技实现了“变缸”科技。

这款发动机有四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种运行模式。需要动力时，它就“火力全开”，迸发出惊人的动力；需要节油时，它就“慢慢悠悠”，轻松磨起了洋工；速度很低的时候，它就直接关闭两个缸，开始“闭门谢客”，变成一款“两缸机”，开启极限省油模式。

有了这套黑科技，再加上8AT高效率变速箱的加持。CT4的百公里油耗只有6.7L，百公里加速却达到6.9秒。既能享受风驰电掣，又能体验省油的快乐。