不当大哥好多年的奥迪Q7还能压得住后浪们吗？

[车友头条-车友号-赵璞工作室]  

还记得2007年前后，我刚步入中学，对SUV的概念还很模糊，心里一直把SUV当做又笨又胖的代言人，偶然有一次见到同学家里新买的奥迪Q7，一下就打开了我对SUV认知的新大门。虽然早期的Q7度过了一段不错的时光，但上一代过于年轻的外型设计明显没有讨到好，年轻人喜欢，但买不起；中年人买得起，又觉得不稳重，浑浑噩噩过了几年之后，奥迪终于带来了Q7的中期改款车型。

我们这次拿到的试驾车是2020款55TFSIquattroSline尊贵型，指导价：86.68万元。在外观设计上，新款Q7采用了全新的设计风格，将曾经的六边形进气格栅尺寸再次扩张，形状也变成了八边形，哑光饰条和枪灰色细节点缀更具侵略性。可是这种撞色的风格虽然视觉冲击力不错，却让宽度增加了2mm的新款Q7看上去反倒瘦了。

说到车灯，好像奥迪就没输过，新款Q7更是当仁不让，矩阵式LED大灯、动态转向灯、自适应远/近光、转向头灯、大灯清洗这些功能一个没落，两个高配车款还用上了激光大灯，一到晚上就感觉在车前面挂了两个白色的太阳。

来到车侧能明显找到曾经的影子，外后视镜下方的Sline标识，以及带有quattro标识的枪灰色下护板也为整车保留了“野性”气息。

55TFSI车款都采用21英寸双五辐轮辋，配合Q7庞大的车身相得益彰，轮胎则是选择了运动型的德国马牌CSC5轮胎，看来新款Q7还是很看重操控方面的表现。

相比前脸设计，车尾就显得有些平淡了，视觉效果仍然方正，简洁而醒目的镀铬装饰条贯穿整个车尾，拉宽了视觉效果。扁平的尾灯升级成了矩阵式LED灯组，夜晚点亮效果出色。装饰排气口不出意外地出现在了新款Q7上，虽然这个设计有些争议，但奥迪一直坚持也肯定有它的道理，我们在这里就不胡乱猜测设计师的用意了，毕竟萝卜白菜各有所爱。