这些车看着低调，一问价格居然这么贵！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

而除了这些上车即能看到的奢华以外，GL8 Avenir独特的银翼迎宾光毯，虽然只是个小小的细节，但是效果却是相当爆炸的。

这种软硬结合的豪华感，真的是将车造到人心坎里去了，所以相比加价到一百来万的埃尔法，你有什么理由不选这台价格只有一半香到爆的别克GL8 Avenir？买买君唯一希望的就是别克千万别学丰田搞加价卖。

虽然途锐定位大众最高端的中大型SUV，同时也是大众品牌最高价格的车型，大众途锐依然因为套娃的造型，错失了相当一部分的消费者。

前脸少了点识别度

所以在普通消费者眼里，大众品牌的溢价可能达不到大众途锐56.98-81.98万元的定价，毕竟这个价格比奥迪Q5还要贵得多，那途锐凭啥卖得这么贵？

大众途锐拥有同一级别中少有的空气悬挂，这意味着在城市内驾驶，可以将空气悬挂降到最低；而如果是跑一些非铺装路面，虽然途锐不是用来极限越野的，但升高后的空气悬挂，应对大部分路况都是小菜一碟。

此外在途锐3.0T版本上搭载的EA839 V6发动机配合ZF 8AT变速箱，也是大众最为高规格的家底：这样的组合带来的动力表现是最大马力340Ps，最大扭矩450N·m。而且在托森全时四驱系统的加持下，大众途锐5.9秒的零百加速成绩，对于一台中大型SUV来说，已经是令人惊喜的表现了。

当然实事求是地说，途锐的内饰还是透着一股大众车型的德味儿：横贯式横向空调出口加上镀铬装饰，非但没有增加新鲜感，反而产生一丝廉价感。而且虽然中控采用非常具有科技感的旋扭式操作，但内嵌式的中控屏又将这种科技范一下打回原形。

所以说，虽然途锐是一台SUV，但是在动力性能上的表现，绝对是同级别车型中的佼佼者。但是大众品牌的溢价和偏传统保守的内饰，总还是让人对于大众值81.98万产生一些质疑。