跑得不快调性高,这几款车堪称“静态神器”
[车友头条-车友号-车若初见] 什么车能称之为“静态神器”?首要前提是要“跑得慢”,因为跑得慢所以才能静态慢慢的欣赏…
先来说说这辆敞篷小跑车-马自达MX-5。作为马自达品牌的“宝贝”车型,MX-5的车身设计相当萌趣。
前脸“丹凤眼配鹦鹉嘴”的设计够夸张,算是魂动设计里最简约的车型了。
因为是双门跑车,所以MX-5的车长只有3915mm,轴距也仅为2310mm,这个尺寸实际上比丰田GT86还要小一号。
不仅尺寸小,同样排量的2.0L发动机,MX-5发动机最大功率也仅为158马力,和GT86原厂200马力的水平对置发动机动力上也相差不少。
不过MX-5在操控性和可玩性上可不比GT86差,毕竟人家也算是“东瀛宝马”。
而且MX-5还有一个孪生兄弟,就是这辆菲亚特124,那么问题来了,你觉着这两款车哪个外观设计更吸引你呢?
作为奥迪品牌旗下最小的SUV车型,奥迪Q2L的外观设计并不比几个“哥哥”差。
矩阵式设计的大灯配合方方正正的奥迪招牌“大嘴式”进气格栅,再配有四个圈车标点缀,即使是最小的奥迪SUV车型,这辆Q2L气场依旧不俗。
车尾D柱采用了悬浮式设计,这点可是Q3、Q5L、Q7乃至大哥Q8都不曾拥有的设计,虽然这个设计早已被国产品牌玩烂了。
那怎么才让这隐藏式设计别出一格?把车标加上去不就行了?所以Q2L的D柱上多了一对奥迪标,逼格是不是瞬间又提升不少?
不过对于老司机来说,即使它车身贴满了奥迪标,那它也是台“探歌”,嗯,说的没错,所以这辆Q2L只能静静欣赏,不可“细品”。
说到这,不说雷克萨斯的匠心设计肯定不行。
雷克萨斯的招牌纺锤式进气格栅设计,在ES车型上展现的淋漓尽致。
车侧线条也比较舒缓,让这辆近5米长的车身在视觉效果上也不会显得臃肿。
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