鲢鱼变鲨鱼，特斯拉3月销量都破万了，它们还在玩文字游戏称冠军

[车友头条-车友号-智电汽车]  进入3月份，国内疫情防控取得阶段性胜利，汽车相关产业链也逐步复工复产，同时部分省市还出台相关惠民措施鼓励汽车消费。根据乘联会的消息，3月份销量虽然同比仍处于下滑，但环比已经出现了317.3%的增长。

而新能源乘用车3月份也收获了5.4万辆的成绩，环比增长280%，其中最抢眼的就是特斯拉Model3，占据了金辉四分之一的市场份额。

价格一降再降，补贴后的Model 3标准续航版售价来到了29.905万元，进一步降低了新车入手门槛，收获了众多消费者的青睐。今年3月份，Model 3在国内总共销售了10610辆，位居中国市场新能源汽车销量榜第一的位置。

这个“第一”，没有那么多的定语，怎么看都是第一。而国内造车企业近期也发布销量快报，小鹏、理想都说自己是冠军，前者是A级纯电动SUV销量冠军，后者是插电混动车型销量冠军。有网友调侃：定语越多排名越高，只要足够细分，谁还不是个冠军了？如果真是这样，那么日子难过到的前途K50不也是个纯电动跑车冠军？

特斯拉的10610辆，这个数字厉不厉害，先不说同级新能源产品，就说同级别的燃油车。宝马5系销量为9592辆，奥迪A6为9532辆，奔驰C级为9421辆，所以说Model 3也是3月份高端轿车销量冠军。

Model 3销量迅速破万，在笔者看来有两个关键原因：

一是因为购买门槛降低。此前进口车型价格逼近50万，国产后成本降低，价格出现较大幅度的下降，进入30万以内区间，加之众人皆认为特斯拉是纯电动的BBA，购买意愿较高；

二是因为产能得以爬升。根据特斯拉官方消息称，3月中下旬Model 3的产能就达到了计划中的3000辆每周，较此前的的2000辆每周有了大幅提升，在终端市场基本上还处于供不应求的状态，生产多少台就销售多少台，库存几乎为0。