null
视频地址:
热效率都在37%以上,这几款国产发动机真不输合资!
2020年04月15日 15:00
来源:车知事
[车友头条-车友号-车知事] 长安汽车是国内比较早开始研发发动机的车企,其在欧洲有专门的动力研发中心,Bluecore系列发动机正是来自于这一研究机构。它的1.4发动机可以比肩合资发动机,现搭载在逸动PLUS和CS35 PLUS身上,其中1.4T发动机热效率为37.6%。值得一提的是,长安的"蓝鲸NE动力平台"主要打造自家的中小排量发动机,设计兼容1.0-1.8L排量,零件通用率达到98%,并且兼容48V轻混、PHEV插电混动以及乙醇燃料。
奇瑞1.6T
热效率可达37.1%
奇瑞应该算是国内最早开始研发自己的发动机的车企,在18年前,它就和奥地利AVL开始合作研发发动机,掌握了核心技术,并且建立了完整的发动机零件供应链。奇瑞的第三代ACTECO 1.6T发动机被称为中国最强发动机,相信很多人已经不陌生,在瑞8、星途TX、LX上面均有搭载。
数据上,它的热效率达到37.1%,最大功率可以达到197马力,峰值扭矩290N·m,奔驰、现代、雪铁龙等大厂的同排量1.6T发动机均要小于奇瑞这款。且它还具有直筒型高滚流进气道、优化燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等,在提高稳定性、提高动力性能,燃烧充分性的同时,有效的降低了排放。
写在最后:
热效率高的发动机不完全确定能省油,但能造出热效率高的车型就已经从某种程度上肯定了车企的研发能力,实属欣慰,也希望越来越多的自主品牌沉下心专研技术,毕竟这样才能和合资品牌battle。
"图片均来自网络,如有侵权请联系作者删除"(文/车友号 车知事)
按键盘上“← →”键也能翻页
相关团购
长安CS35PLUS团购
立即报名距开团剩余天人报名
相关二手车
更多>>现代 名图 2019款 1.6T 自动智能型GLS 国VI
2021年01月上牌 | 3.50万公里现代 名图 2017款 1.8L 自动智能型GLS 国V
2020年12月上牌 | 2.10万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年05月上牌 | 2.00万公里现代 名图 2019款 1.8L 自动智能型GLS 国VI
2021年04月上牌 | 3.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS智联版 国VI
2020年06月上牌 | 6.80万公里